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时隔两年，漫哥再次“重游”上海，坐地铁经过人民广场，可惜还是没有达成在这吃炸鸡的愿望，因为要赶着进展馆搬砖了。好吧，废话不多说，咱们就先来看看此次上海车展的部分重磅合资车型。

长安福特 EVOS

刚刚开幕，长安福特那边就是全球首发旗下全新车型EVOS，新车基于FNV智能互联全网架构打造。车身造型像是跨界轿跑，颜值是可以的，前脸多边形的大嘴搭配犀利的头灯很有辨识度，溜背设计还有隐藏式门把手，大尺寸轮毂加持，跑味十足，可惜现场并没有公布新车的动力数据。

东风雪铁龙 凡尔赛C5X

凡尔赛 C5X现场看实车还真不错，起码在设计上没有让漫哥失望，像是一款跨界的旅行车，简约流畅的车身线条，配大尺寸轮圈，造型感十足，车尾横置的Y型尾灯与前脸相呼应。还有L2级自动驾驶、超大的抬头显示等，动力源是1.6T四缸发动机。这样全新的设计、全新的市场定位，大伙认为这车未来可期不？

别克 昂科威Plus

昂科威Plus的“Plus”可不简单，其拥有4845/1883/1695（1705）mm车身尺寸，轴距达到2833mm，不仅体型超过昂科威和昂科威S，新车还有7座布局。尺寸达到中大型SUV的标准，并有高端豪华系列“Avenir”的加持，配2.0T发动机+8AT变速箱，难道这不是奔着汉兰达而来的？

广汽本田皓影 锐・混动e+

广汽本田插电式混合动力车型皓影（BREEZE）锐・混动e+也在2021上海国际车展献上了全球首秀，新车将于今年下半年上市。皓影PHEV车型搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机145马力，电动机功率为135kW，官方申报油耗为1.3L/100km。

大众高尔夫GTI/揽境

高尔夫GTI来了，反正除了动力总成之外，几乎都是新的，更夸张的运动包围，18英寸的五辐刀锋轮圈，双出排气以及各种新的电子装备，相信已经有很多骚年蠢蠢欲动要订车了。

既然上汽大众的途昂拿不下汉兰达，那就再来个更大的兄弟怎么样？一汽-大众揽境虽然是途昂的“姊妹车”，体型除了比途昂大了一圈，内饰还配备了全液晶仪表盘+悬浮式的中控触控屏，还有高尔夫同款的小电子档把，怎么看都比途昂高级，但这也不一定打得赢汉兰达。

丰田汉兰达/皇冠-陆放

为啥？因为人家丰田不仅拿来了全新汉兰达，还将“丰田之子”皇冠也摆上台面了。

在丰田展台上一边是广汽丰田的全新汉兰达，一边是一汽丰田皇冠-陆放，其实两车都是汉兰达，按照美规原版车型来说，前者是普通版车型，后者是XSE运动版车型，只不过有了皇冠的“加冕”，仅此而已。所以……皇冠现在只剩下一个虚名？

现场展车均是混动车型，搭载了2.5L油电混合系统，其中发动机最大功率为192马力，匹配E-CVT变速箱，还有E-FOUR电子四驱系统。

日产奇骏

奇骏是东风日产今年最重磅的车型之一，全新设计好不好看？漫哥觉得还行，内饰方面是比较简约的设计。新车将搭载1.5T VC-TURBO发动机，具备可变压缩比技术，可输出204马力/300牛·米，匹配无级变速箱。目前三缸发动机在国内市场还是个“敏感体”，只能说自求多福。

奔驰C级

全新国产奔驰C级，这造型显然就是个“小S”，而且在轴距加长方面也下足了功夫，达到2954mm，比标轴的E级还要长，直追宝马3系Li的2961mm，所以大伙看车展的时候，去体验一下后排就够了，毕竟奔驰在营造豪华氛围方面是最拿手的。

一汽奥迪 Q5L

奥迪展台上，换上了全新前脸设计的新款奥迪Q5L格外吸睛，前脸采用了全新的直瀑式中网，前包围两侧增加了银色边框点缀，搭配全新的LED大灯设计，辨识度十足。车尾变化也很明显，尾灯内部采用了新的灯组结构，点亮效果别具一格，后包围更有层次感，整理更加敦厚。而动力方面与现款车型保持一致。

上汽奥迪 A7L

上汽奥迪首款量产车A7 L来了，同时它也是代表着国产的A7，只不过是加长了轴距，原本的溜背轿跑造型，也被改成了更接近传统三厢轿车的造型。虽说没了原来性感的溜背，但是这设计似乎也没差，再搭配上大尺寸轮毂，侧面看还是挺养眼的。但是LED尾灯造型并没因为车架造型而改变，总感觉有点别扭。

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编辑|车上还有谁