凤凰网汽车

4月19日，上汽大通MAXUS旗下全新一代智能架构MIFA首款概念车全球首次亮相。新车采用“太空船”为外观设计灵感，集全新智能座舱、先进智能驾驶等黑科技及三电系统前瞻技术于一体，将重点在MPV市场发力。

随着汽车与5G通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，“软件定义汽车”正成为一股创新潮流，上汽大通MAXUS MIFA概念车一经亮相便吸引了众多人群观看。

据介绍，上汽大通MAXUS MIFA概念车具备了“千人千面，场景无限”的丰富功能，展示了未来多人智慧出行的无限可能。

举例说明，MIFA概念车通过全座位OMS智能检测等车机、云端、用户的复杂科技支撑，可实现后排VIP座椅姿态多种切换，为用户营造多人移动空间的车内智能体验。

其中，全座位OMS智能检测功能，可精确识别每个座椅的乘客身份。当即将开会的用户上车时，“蜘蛛智联”系统可智能依据日程，开启会议大屏，专属音区、座椅、空调皆调至利于思考的状态，自动完成会议场景的搭建；

而当家人上车后，用户挪到左侧，视频会议的环境也将随着用户挪至左侧，无缝衔接；哪怕是用户换乘另一台MIFA，车内依然会为用户开启专属于个人的会议场景，甚至之前的会议也能随之继续。

除了千人千面的个性化场景，上汽大通MAXUS MIFA概念车还有更丰富的智能化体验，无论是“坐了就不想离开”的自适应头等舱座椅，安抚熊孩子的保姆模式，还是车内可行走的智能伴侣“易豆”……都将为用户带来贴心的用户体验。

上汽大通MAXUS MIFA概念车的内饰设计也很有未来感，不论是外观还是内饰都采用了未来太空舱的整体设计，科技感提升不少。

车侧线条较为平直，属于标准的MPV造型。MIFA概念车采用了无B柱设计，中门与前门打开后可形成一个较大的上下车空间。传统的后视镜被电子摄像头所取代，车门把手也采用了隐藏式设计。

动力方面则采用的是前后双电机，最大功率500kW、峰值扭矩900N·m，0-100km/h的加速时间仅为3.8S，此外，新车采用掺硅补锂技术的三元锂电池，以及未来固态电池，带来长达800km的续航里程，可谓达到目前的新能源汽车续航“天花板”。

上汽大通MAXUS MIFA EV概念车在设计方面确实比较出彩，比现款的上汽大通MAXUS MPV车型更加时尚动感，个性也更足，内饰方面的科技感营造到位，希望未来在量产车型上，这些精彩的设计元素能多保留一些。