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小鹏旗下第三款产品P5车展上市，第三空间带给用户最大智能舱

2021年04月19日 20:11:02

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来源：深度Cars

今天，上海车展媒体日第一天，大家累不累，反正小编是实实在在走出来2万步，也许是自己腿短，频率比较高。还是因为新车太多，好车太多，目不暇接。

今日，小鹏汽车的展台也是人满为患。何小鹏携小鹏汽车旗下第三款产品P5亮相2021上海车展。

这是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，在现场，小鹏汽车CEO何小鹏也来到现场和到场嘉宾一起分享“如何让智能汽车更好地改变我们的出行生活”，在现场，何小鹏还宣布小鹏P5正式开启预订。

P5，小鹏汽车旗下的第三款车型，定位于23小时智能第三空间的小鹏P5，作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，定位低于P7为紧凑型轿车，前脸设计采用贯穿性前灯的设计，与小鹏P7略有家族式很相似，但两边的车灯不如P7一样激进，比起P7，P5更加具备家庭用车的理念，显得比较常规。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4808/1840/1530mm，轴距达到2768mm。类似溜背式轿跑车的设计，搭配上双层腰线的勾勒，以及隐藏式门把手，极具整体感和层次感。此外，新车还配备了银黑双色涂装多辐条轮毂，又为整车增添了一丝运动气息。尾部采用时下流行的贯穿式后尾灯组，内部LED光带同样融入了X造型。

车内设计层次感很强，小鹏P5的所有界面功能都可以一语直达，支持连续对话、语义打断、语义拒识以及双音区语音识别，同时，小鹏P5全系标配以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，该系统使用性能强大的高通骁龙SA8155P芯片，整个操作体验上会更为流畅。

为了解决空间局限性，小鹏P5在设计之初就集成软硬件开发，将车内空间拓展成多样的第三空间体验模式，满足静止状态下的全场景智能空间需求。前排座椅支持全平放倒，小鹏P5配有前排座椅全平放倒设计，打造极致大空间。能为朋友、家人、车主提供除了居住空间（第一空间）、工作空间（第二空间）之外的第三空间。

而这次在小鹏P5身上，最为重要的部分则是XPILOT自动驾驶辅助系统。13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS+IMU），实现对环境的视觉+雷达的360°双重融合感知，这个自动驾驶辅助系统宣告正式进入XPILOT 3.5时代。

自动驾驶辅助系统，对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力全面提升，覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。

在车展之前，小鹏P7还完成了从广州到北京的高速NGP外，尽量做到全程高速全程无接管，而小鹏P5在此基础上新增了城市NGP功能，XPILOT自动驾驶辅助系统适用范围从高速路扩展至城市道路。

能够根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶任务，拥有红绿灯路口通行能力；具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。

在小鹏P5上，新一代智能数字交互座舱同样会刷新想象。同级别首次搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片，全系标配最新Xmart OS 3.0车载智能系统。在2个车规级激光雷达中，激光雷达是由大疆Livox定制，被安装在前脸的左右两侧，具备120°横向超宽视场角，双雷达组合能提供150°视野，最远探测距离可达150m，在提升整车应对侧的能力，实现城市路况防加塞功能。

同时，小鹏P5新增城市NGP功能，可根据导航路线辅助驾驶员执行驾驶任务，除拥有红绿灯路口通行能力、城市路况超车能力、定制化跟车能力和环岛通行能力外，还可以根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。