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千呼万唤，上海车展终于拉开帷幕。在这个各大厂商接连推出新品的斗秀场，丰田也隆重推出了新款威尔法车型，并且将其冠以“皇冠”之称。

对于中国消费者而言，威尔法可能并没有埃尔法那样大的名气，事实上两者基本没有什么差异。只不过由于引入时间的问题，两者在国内的处境还是有一定差异。埃尔法加价更凶更猛，而威尔法在此前还曝出过大几万的优惠，可谓天差地别。而这次威尔法被冠上皇冠之名，无形之中定位就上去了许多，这大概也是丰田的意图。

皇冠威尔法设计上的主要改变在于前脸，更为独树一帜，与大嘴式的埃尔法有明显不同。车头层次感更为丰富，两侧通风口的设计夸张，前包围很有个性。并且上格栅内部的LOGO也改成了“皇冠”样式。侧面与车尾基本还是维持原来的设计，商务气息浓烈的同时，尾部加入尺寸不小的扰流板，提升运动感。

内饰部分，皇冠威尔法依旧与原来一致，车内用料极为考究，以软性材料以及木质饰板大面积覆盖，很符合该车定位。如带有行人检测功能的预碰撞系统、道路交通标志识别、车道偏离预警等一系列安全驾驶辅助系统，也照样出现在车内。

不过作为一款顶级商务MPV车型，皇冠威尔法车内的重点依然是在第二排，使用了两个独立的头等舱式座椅，在4975/1850/1945mm的长宽高，3000mm轴距的大尺寸加持下，空间舒适度毋庸置疑。

核心动力上依然搭载2.5L油电混动系统，参数并没有变化，最大功率120KW，匹配E-CVT变速器，百公里综合油耗7.1L左右，对于这个庞然大物来说，这样的油耗水平其实还是挺经济的。

皇冠威尔法的售价83.9-92万元，对应老款原来各自的版本，价格涨了2万元，但事实上除了设计上有一定的差异化以及用上了全新皇冠LOGO之外，新皇冠威尔法的配置并未有升级。

虽然皇冠曾经确实是丰田攻占高端轿车市场的头牌，是人们心中地位的象征。但如今随着对手的崛起，皇冠也早已经走下了神坛，车型也惨遭停产。如今新款威尔法只是加了个皇冠的前缀，就在价格上面涨了两万元，未免显得过于自信，吃相难看。

在高端MPV市场，丰田确实基本处于垄断的地位，埃尔法以及雷克萨斯LM在终端都备受追捧，但富豪们也不是傻子，真的有人会愿意为这个皇冠LOGO而多掏两万块钱吗？对于这一点我表示很怀疑，真喜欢这个LOGO，后期加装不香吗？