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易车讯 2021上海车展上，小鹏开启了旗下第三款量产车——小鹏P5的盲订，这也标志着新车距离正式上市、交付又近了一步。同时在此次活动上，小鹏还发布了第四代智能电动载人飞行器——旅航者X1。

小鹏P5在外观上基本延续了此前P7的设计风格，车身线条圆润、流畅，车头部分贯穿式LED灯带得以保留，两侧与大灯组融为一体。

在小鹏P5前包围两侧三角区域，有两颗激光雷达，这些事激光雷达首次被搭载在量产车型上。这两颗雷达可以实现高精度测距，且不受环境光的影响，对于空间的分辨率更高，进而增强城区驾驶时对于像加塞、鬼探头等突发情况的应对能力，保证驾驶安全。

小鹏P5车身长度4808mm，轴距2768mm，侧面线条简洁圆润，隐藏式的门把手能够降低风阻，18英寸的双色轮圈放在紧凑型车上，带来的视觉效果还是相当可观的，轮胎是米其林的浩悦系列产品，主打舒适性，规格为215/50 R18。

车尾依旧是家族标志性的贯穿式尾灯，车尾整体造型比较圆润，最值得关注的地方是，终于加入了外部后备厢开启按钮。

小鹏P5车内最引人注目的是，15.6英寸的巨大中控屏幕，在这个全民大屏的时代，P5的屏幕尺寸也是屈指可数了，在功能上它相比于小鹏P7的中控屏幕也是有过之而无不及。全液晶仪表造型基本与现款P7一致，内部的UI设计，功能显示非常全面，像导航、多媒体、车辆信息等显示一应俱全。

值得一提的是，小鹏P5使用的是骁龙SA8155P芯片，整体的运算能力提升了3倍，为它海量的信息处理、人机交互系统、OTA升级提供了坚实的基础，此外该车支持影院模式和睡眠模式。

辅助驾驶方面，小鹏P5最大的亮点是配备了XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，可以实现城市（NGP）自主导航驾驶，此前在P7上的NGP适用范围是高速和快速路，到了P5上可以扩展至城市道路，车辆可以根据导航自主行驶，其中包含了城市路况超车、定制化跟车、限速自动调节和环岛通行等，进一步解放了驾驶员的双手，不仅能缓解疲劳，还可以在一定程度上提升安全性。

同时小鹏P5凭借多雷达、多摄像头还可以增强停车场记忆泊车功能，车辆可以对出入库车辆、行人穿梭、直角弯等复杂场景处理，完成自动泊车。不过根据厂家提供的信息显示，该车的城市NGP功能和停车场记忆泊车功能需要购买XPILOT 3.5软件服务后通过OTA实现。

此次官方并未公布新车在动力方面的信息，但结合此前曝光的申报信息来看，新车的NEDC续航里程可达600km，

小鹏第四代载人飞行器——旅航者X1

此次发布的是小鹏第四代智能电动载人飞行器——旅航者X1。其推出的第一款飞行汽车已在2020北京车展上正式亮相。这种飞行汽车和普通汽车大小一样，可以在车位上垂直起降，目前已经试飞接近一万次，计划将于2021年年底推出，并开放试乘试驾。