凤凰网汽车

易车原创 说起保姆车，丰田埃尔法和威尔法这对姐妹车可以说是代表。这对姐妹车是同平台车型，埃尔法为商务正式风，是老板们的最爱，威尔法为商务休闲风，是明星们的首选。但是威尔法一度沦落到有优惠都卖得不好，发展到现在的加价等车，威尔法拥有现在的江湖地位也是极其不易的。

但是现在，威尔法有了一个更强的助力——皇冠，和皇冠陆放一起承担起了品牌复兴的重任。

外观细节方面，新车采用了全新的皇冠车标，并且在前脸部分，皇冠·威尔法还采用了日版威尔法标志性的Z字型，前格栅两侧的进气口尺寸大的惊人，外部还用大面积的镀铬装饰，视觉冲击力不输埃尔法，个人感觉反而是更甚一筹。

整体来看，皇冠·威尔法前脸十分时尚优雅，前脸的格栅采用层叠排布，上下层相互连接，有一种现代机械式美感。LED前大灯采用了当下流行的分体式结构设计，上排灯组单元是由两个方形灯组构成的，雾灯的轮廓是极具攻击性的，现代科技感十分强烈。

来到侧面，个人觉得窗线的设计是一个亮点，镀铬和熏黑的搭配非常有设计感。侧面整体的线条非常流畅，兼具MPV的气势，搭配繁而不杂的大尺寸轮毂，整车的气质呼之欲出。

转到车尾，多个LED灯带构成的熏黑尾灯延续了低调内敛的风格，贯穿式镀铬饰条也没能改变整体的氛围。和之前的皇冠车型一样，尾部的车标还是使用和丰田牛头标。

车尾右侧的车标代表了皇冠·威尔法采用的E-Four电动四驱技术，相比常见的机械式四驱，丰田E-Four电动四驱可以更迅速、更高效的传递扭矩，行驶中时刻保证车辆的稳定性。

来到内饰部分，整体的风格还是大家熟悉的丰田家族化设计，经典的机械仪表盘、复古的四幅式方向盘还有用了无数年的阶梯式档把，坐上驾驶席的老板仿佛瞬间回到了自己青春犹在的美好年华。

通过物理按键的回馈和软性材质的触感能体会到丰田在设计之初付出的心血，或许液晶触屏看着更帅，但务实和耐用永远是汽车内饰最重要的品质。车内大量使用实木和镀铬饰条这两种元素来装饰。

第二排的贵宾舱提升了以往日系车简约的风格。头等舱式的第二排座椅已成为威尔法的卖点之一，两个带有腿托的航空座椅，已成为一种象征。收拢式可调头枕护住头部两侧，一体式肩托腰托减少身体随着车辆转向的移动，坐进第二排犹如置身真皮沙发，让人只想小憩片刻。

第三排座椅的豪华感自然比不上第二排，但仍提供了三个杯架、三个头枕、两个独立扶手和两侧储物格，并且支持前后调节，加上两侧大面积的车窗和橄榄灰木纹饰板，不管坐两人还是三人都不会有丝毫压抑感。

动力方面，双擎动力由2.5升自然吸气发动机和双电动机组成，电动机综合功率155kW，综合扭矩409Nm，E-CVT变速箱负责动力传递，标配适时四驱系统，百公里综合油耗7.1L。

编辑总结

总的来看，皇冠情节必然会让威尔法更上一层楼，毕竟我们中国人对于皇冠的感情还是非常深厚的，很长一段时间之内皇冠的代名词就是豪华。再加上出色的外观、内饰设计和丰田一直以来的低故障率高保值率，相信皇冠·威尔法会是一汽丰田的又一个爆款。