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此前，一直有人怀疑恒大造车的实力，认为恒大造房子还行，但是造车不行。但是随着时间的推移，我们发现恒大造车的路线，越来越清晰。9.3亿美元拿下国能汽车NEVS的51%股权，获得电动乘用车生产资质；10.59亿美元收购上海卡耐新能源58.07%股份，布局动力电池；1.5亿欧元入股瑞典超跑厂商柯尼塞格65%股权，获得整车研发制造能力；5亿元收购泰特机电70%的股份，获得最先进的商用车轮毂电机技术；全资收购英国轮毂电机企业Protean，将乘用车轮毂电机技术收入囊中。

而随着上海，广州，生产基地的落成，恒大造车的项目也很快落地。在此次上海国际车展上，恒大的9款车型全部亮相，这也是很多媒体第一次见到恒大汽车的庐山真面目。

恒大汽车总裁刘永灼在恒驰新闻发布会上表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，而具有高比能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产。

近日加盟的恒大汽车常务副总裁戴雷在发布会上正式亮相，并披露了九款恒驰重磅参数，成为当天的一大亮点。戴雷透露，恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。其中恒驰的旗舰车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km。

车展上，摆在醒目位置的两款车，分别是恒驰1，和恒驰5，因此我猜测，这两款车型或许是最早下线的。

恒驰1之前已经有多次曝光了，外观来看采用了双色车身，上半部分是黑色，下半部分是古铜色。大灯很细长，两侧是隆起的线条。 车身侧面采用溜背式的造型并使用了22英寸的轮圈。车内以浅色+亮黑色的装饰板为主，整体的氛围是豪华舒适，前方三个大屏幕，全液晶仪表，中控屏，副驾驶前方也有一个大屏幕。

恒驰5定位为紧凑型SUV，作为恒驰纯电A级SUV代表，恒驰5由国际顶级造型设计大师中村史郎联手丸山公顾打造，外观来看，新车前脸造型大气，H型贯穿式LED大灯的运用带来强烈的视觉感受。

车长4718mm，轴距达2780mm，续航达700km，车身侧面来看，新车采用了隐藏式A/B柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车身颜色方面，新车采用动感梦幻蓝色，凸显出该车的运动感。

其前脸独创H型犀利前大灯，有着黄金比例的车身、21寸超大轮毂，使整车力量感爆棚，而利落线条、梦幻的配色，则洋溢出年轻动感的气息。此外，恒驰5还拥有AR Driving增强现实驾驶辅助、腾讯百度双生态系统等众多黑科技，各项技术指标均处于行业领先水平。

而随着四季度试生产、明年大规模交付，恒驰必将成为备受市场追捧的新能源汽车民族品牌。