切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

魏建军的“坦克战”与“闪电战”,从上海车展开始

2021年04月20日 10:54:05
分享到:
来源:汽车扒一扒

魏建军用重型武器“坦克”,来让自己的帝国以“闪电战”的速度席卷中国乘用车市场。

坦克品牌的独立意味着长城将会另辟一条道路,在硬派越野车市场越走越远的态势将会给未来十年的中国乘用车市场,砍出一条属于中国人自己的越野道路。

作为长城汽车的第五个品牌,坦克品牌虽然是比欧拉更为年轻的品牌,但此次车展的热度却反向超越了一票豪华品牌与不少百年品牌。

热度的背后,是市场空前绝后的需求以及强势的技术做支撑。

中国乘用车市场,有着巨大的硬派越野车消费量,数据显示,2019年之前的中国硬派越野车市场,以日系车为首的进口大排量越野车不仅仅瓜分走了市场超90%的销量,同样也将越野车硬生生的炒成了有钱人的游戏。

但事实上,越野在全球除中国以外的任何一个市场中都不是有钱人的游戏,中东、欧美、日韩以及东盟十国,他们的越野车拥有与世界接轨的价格以及产品力。过去二十年,丰田日产三菱用行动演绎了什么叫“落后就要挨打”,因为中国硬派越野车的缺失,为外资品牌提供了肆意掠夺财富的温床。

魏建军的坦克虽然在2021年才登陆市场,但想要做中国人自己越野车的想法,在十年前已经埋下种子。

从赛弗到哈弗H3哈弗H5再到后来的哈弗H8,今天的哈弗H9以及长城炮,都是魏建军一首操刀设计出来的中国越野车。

任何成功都不是一蹴而就的,中国越野车市场发展举步维艰的根本,不仅仅在于技术储备乏弱的个体原因,更在于中国越野车环境没魏建军的同行者。

而这,也恰好印证了强者都是孤独的这句话,实乃真理。

去年,坦克300亮相车展,一经亮相就拥有出色的市场认可能力,作为时代的网红车型,坦克300拥有硬派的设计理念以及出色的技术储备能力,上市短短一个多月便出现了爆单的罕见情况。

十年磨一剑,一招现锋芒。

我们对坦克300的成功,不应该单纯的认为是它设计上的成功,多重技术储备推动下才造成了中国乘用车市场下行、竞争激烈情况下的大爆款。

背后的技术优势以及历史沉淀不可忽视。

一来,生产硬派越野车需要合理的质量控制体系,技术密集型行业想要生产出高品质车型,需要基础工艺沉淀,从供应商到设备调试再到工人素质技艺提炼,都需要一步一个脚印的塑造。拥有三十年生产历史的长城,在生产上本身就有着传统生产企业的优良特质。

二来,对市场需求的嗅探,老牌企业有着更丰富的经验,硬派越野车塑造经验方面长城优势十足,外形设计、内饰雕刻、悬架调试以及产品定位,想要塑造出具有竞争力的车型,一个都不能少,而这至少需要企业有着几十万乃至百万硬派越野车生产、设计、制造、运营经验。

从目前中国乘用车企业发展状态来看,想要在硬派越野车市场取得成绩,长城可能性最大,也最容易成功。

坦克300的成功是有迹可循的,所以在此次上海车展上,我们看到了拥有更加魁梧尺寸的坦克700以及坦克800。

产品层面的优势的确很足,定位超强性能的坦克700可以看成是坦克300的各方面强化版,一方面生产经验更为充足,可靠性、匹配以及细节设计更为出色,另一方面坦克700本身尺寸更大,这意味着运载能力、越野能力以及动力表现将会更加出色。

而另外一台坦克800将会拥有更为极致的豪华性能,工程师比任何人都知道,坦克700已经将性能做到了极致,在越野文化、消费者越野能力没有跟得上的社会环境下,过分提升产品性能并非明智之举。

所以坦克800选择了强化动力以及内饰豪华程度,拥有更好内饰设计理念的坦克800将会打造出技术长城、豪华坦克的深一层次架构认知。

“我就是一台超强的越野车,我能越野,但我就是不越,我就是玩儿”。

在这台车上,将会装备长城首次亮相的3.0T大排量强扭矩涡轮增压发动机,与它匹配的会是一台全新的9AT自主研发变速箱。这套动力系统最大的优势就是能够支撑尺寸更大的坦克800在全路况情况下,拥有更为极致的表现力。

500牛米的最大扭矩,260kW最大功率,1500-4500转最大扭矩,这套数据即便放在合资领域也是一个超强个体,最为关键的是它是中国品牌自主研发的大排量引擎,而这台引擎的综合数据表现要比红旗更为出色。

一般来说,售价越高的车型越考验技术能力,越野车尤其如此。

它需要考验厂家的质量控制体系,能否在更加恶劣的用车环境中打造出来更好的体验感,又能否带去更强的越野性能以及舒适性,在过去合资车时代这似乎是一个无法实现的目标。

但总有一些企业,需要在合资车浪潮褪去的时候顶上去。

生产硬派越野车,不仅仅考验长城的基础生产实力,同样也在考验长城的技术储备能力,更大排量的发动机,更好的稳定性,以及更为出色的调校匹配能力,深一层次都在考量长城是否拥有突破20万乃至30万价格天花板的综合能力。

所以说,当我们在看坦克700以及坦克800的时候,看的不应该是它们产品本身多么出色的越野性能,而是应该看背后长城汽车的综合能量。

而在上海车展上坦克品牌迅猛发力,背后我们也需要思考,这一届上海车展之后,魏建军的“坦克大军”将会以“闪电战”的方式,发起讨伐传统硬派越野车的战役。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐