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随着新能源汽车的发展，国内衍生出众多的造车新势力，他们主打电动汽车，势头非常强劲，俨然有与传统车企一较高下的气势。看着新势力的势头，传统车企也不示弱，并且吸收对手之长做出策略调整。例如越来越多传统车企用“新势力式”造车和运营方式，推出新的新能源品牌，既能让原品牌继续站好燃油车最后一班岗，又可以先入驻新能源汽车领域。今年上海车展上，我们就能看到这些品牌的新作品上市或亮相。

智己L7、LS7

智己这个品牌大家或许没听过，但它的背景强大，这是上汽、阿里等集团联手打造的品牌，旗下的两款量产车，智己LS7、L7同时在车展上亮相，L7是一台大型纯电轿车，长5098mm，轴距3100mm，搭配93kwh和115kwh的电池，能量密度非常高，零百加速仅3.9秒。该车的底盘由来自F1的专业团队调校，具有奔驰S级同款的12度转向系统，以及电控智能减震系统，是高级定位的国产电动车。电池和电机方面，智己L7前期将会推出一款93KW电池容量的标准续航版本，续航在CLTC标准为655公里。电机的最大功率为400km，扭矩700Nm，百公里加速3.9s。后期推高续航版本，电池容量不低于120kWh，续航800km。

而LS7定位中大型纯电SUV，这次官方并未公布智己LS7的内饰以及动力信息，而且目前这辆智己LS7还并非最终量产的形态，但参考此前亮相的智己L7，预计这辆新车将会全系标配93kWh电池，高配还能选用118kWh电池，而且电池组采用了掺硅补锂技术，电池衰减情况得到更有效的抑制。

极氪001

极氪001大家都有所耳闻了，前身是领克Zero概念车，如今成独立品牌极氪来运作，定位吉利旗下高端品牌，主打电动汽车。目前首款汽车ZEEKR 001已经发布，拥有NEDC 712km续航，零百加速不到4秒，风阻系数低达0.23CD，车内配置也非常的丰富，科技感十足，无边框车门和大溜背车顶，让这台车看上去非常酷炫。外观设计还可以看到一些领克的影子，但车内要高端得多，没有一个物理按键，集合了许多大屏幕，功能也很高端。这是吉利打造的SEA平台的首款车型，是值得期待的。

极狐ARCFOX αS

北汽极狐打造的ARCFOX αS也是一款中大型电动轿车，但它和传统轿车的设计不同，具有跨界的风格，大溜背造型搭配较高的底盘，别有一番风味。这台车的设计也是很动感的，重点在于技术方面，ARCFOX αS搭载激光雷达等硬件，使用HI自动驾驶方案，技术上与华为合作，能够带来什么样的火花呢？

Mustang Mach-E

福特的Mustang Mach-E已经在国内发售，这台纯电的中型SUV，售价26.5-37.99万元，拥有野马基因的运动SUV，这个价格并不贵。该车外观具有美系肌肉车的风格，内饰主打简约风。换装电动内核后，它的动力依旧充沛，零百加速5秒左右。

五菱宏光MINI EV Cabrio

五菱MINI EV是销量非常好的一款电动小车，稳居新能源销量榜的首位，这款电动小车几乎变成了国民代步神器，有着极高的关注度。在车展上，它又有了敞篷版本，叫做Cabrio车型，这款敞篷的电动小车设计上很唯美，而且紧抓当前的流行元素，对年轻用户的吸引力很大。

不知道大家发现没有，这几款高端车型都是电动车，而且是在国内首发的，表明了国内汽车市场的地位重要，也引导了汽车发展的新风向。