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要说这次上海车展的重磅新车可真不少，但其中最受关注的，绝对少不了全新一代国产长轴距奔驰C级。这是国产C级车型首次公开亮相，辰哥也在第一时间进行了体验。

不过在此之前，得先跟大家交代一下。由于拍摄条件有限，因此画面质量不太高，因为这车实在是太火爆了！还请见谅。

内饰设计无限接近S级，但放在C级上，可能更容易让人接受，当然豪华质感还是差很多的，后排空间非常大，但是也有不足，详情看视频吧！

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轴距超E级！外观内饰双升级，全新<a href="https://car.auto.ifeng.com/series/2364/" class="kw-link" target="_blank">奔驰C级</a>要卖爆？

外观比S级容易接受 轴距比进口E级还长

按照惯例，我们先来看看外观。全新国产C级延续了海外版的设计，还是“小S”的样子。我们都知道，奔驰的设计和技术的应用，一直遵循“从上到下”的原则，这一代的设计，是从CLS开始的，这对于用户体验是非常有利的。

而且在S级上存在争议的设计风格，在C级上却得到了大家一致的认可。确实，这种相比以前棱角更加分明的样式，还是真适合用在“小”车上。

当然，这个“小”是相对的，其实就绝对尺寸来说，国产C级真的不小了。相比海外版，国产C级轴距加长89mm，比现款C级多出34mm，达到了2954mm。对这个数字没什么概念？那我拉来一个参照物，现款进口E级轴距为2939mm。

长轴C级比标轴E级轴距还长，虽然有点“以下犯上”了，但谁让国人喜欢大的呢？与老对手相比，全新国产C级在车身长度上略有优势，轴距相比长轴3系略短一些。

虽然加长了不少，但侧面的比例依旧是很协调的，更加修长的身形，也更显奔驰该有的优雅姿态。

中网的设计上还有个“彩蛋”，仔细看，会发现前格栅是由一个个小的三叉星徽组成，细节满满。

看似“平平无奇”的前大灯，却蕴含了从S级下放的全新数字像素大灯技术，相比大家熟悉的矩阵式大灯，数字像素大灯调节的精确度要更高。

尾部设计也与S级有着很高的相似度，三角形的尾灯与前灯产生呼应。

内饰设计向S级看齐

内饰同样向S级看齐了，完全是最新一代的设计风格。有些人觉得这个全新的大屏设计，科技感是有了，但少了些奔驰一贯的豪华感。其实真车的感受还是不错的，无论用料、做工还是细节，都是豪华品牌该有的表现，可能是被这个有些超前的大屏抢了风头。毕竟现在是数字化的时代，豪华品牌也不能固步自封，要跟上时代的脚步。

这块屏幕的尺寸为11.9英寸，而且与S级不同的是，C级的中控屏会向驾驶员倾斜6度，更便于驾驶席观看和操作。车机方面，全新国产C级配备第二代MBUX智能人机交互系统，功能更丰富，处理速度也更快。不过由于现场条件不允许，因此没有对这套车机进行体验，具体表现，有待实际验证。

​12.3英寸的全液晶仪表，应该不具备S级的裸眼3D功能。

车门上的座椅调节按键，也采用了与S级相同的样式，不过暂时无法确定是否也为电容式按键。

乘坐和储物空间都不小 但也有不足

中控台下方的储物空间，容积是比较可观的，里面有无线充电，但位置比较深。后方扶手箱为对开式，空间也不小。

加长轴距，为的就是实现更大的后排空间。辰哥身高1米8，坐在后排，腿部空间剩余得有两拳多到三拳左右，纵向空间非常够。而且坐垫很软，靠背角度也比较合适，舒适度有保证。

不过美中不足的是，后排坐垫长度略短，对大腿承托有所缺欠，不过也许上市之前还会有所调整。此前GLC L在上市之初，坐垫也有点短，不过在之后就改进了。或许听到大家的反馈，全新C级也会进行相应调整。

全景天窗面积不小，通透度没问题。后排中央扶手比较宽大，放下来前方有个大容积的储物格，后方盖板掀开，还有一个小小的储物盒，里面有两个TYPE-C接口。

后排出风口下方，拉开盖板是个小储物空间。由于是后驱车型，因此后排中央地板凸起较高。

悬浮式的门把手，加上金属质感材料的包覆，高级感立现。

从车门上还能看出，车展中展出的C级配置不低，有后排座椅加热，还有柏林之声的音响。

目测后备厢容积不小，也挺规整，掀开地板，下方还有一个储物空间，实用性不错。展车还带有电动尾门。

1.5T动力更强 C260L有2.0T可选？

现款1.5T、1.5T+48V和2.0T发动机，分别对应尾标为C200L、C260L和C300L。

而我们推测，全新C级的1.5T还是对应C200L，而C260L车型将提供1.5T+48V和2.0T两种动力可选。

这两种动力的实际参数，很可能基本相同，完全是奔驰考虑到国内消费者对于1.5T+48V的接受度不高（即便技术先进，且参数不差），从而继续提供2.0T车型，满足大家“面子”上的需求。毕竟3系和A4L的主销车型，都是2.0T。

上图表格中新车动力参数并非官方数据

至于C300L车型，将很可能暂不提供。至于传动系统，将依然是9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

写在最后

全新国产C级的静态表现还是不错的，据悉新车将于今年下半年正式上市，喜欢的朋友再耐心等一等吧。

不过如果您想来车展感受实车，那可能要失望了，因为全新C级只会在前两天媒体日进行展出，而之后的观众日则会撤下来继续保持神秘。