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易车原创 给你十万块钱能买到什么车？估计不少人都觉得十万块钱也就买一台国产车开开，那你就大错特错了。捷达VS7，十万块钱起售的唯一合资SUV。你可千万别忘了，它可是一台不折不扣的中型SUV。而且这次车展上还带来了三十周年纪念版车型，在内饰做工上更下功夫。

捷达VS7定位于中型SUV，采用大众MQB平台打造的它完美还原了德系味道，可以说是一台原汁原味的大众。相比大众品牌的SUV， 还是能给人带来耳目一新的感受，车头的气势十分凌厉，特别是铠甲式格栅，辨识度很高。

灯组方面，一脉相承的LED大灯设计未曾缺席，称之为光之翼的灯组也是充满了设计感。全系LED远近光源的设计，配置方面十分厚道。雾灯区域为LED的日行灯。

来到车身侧面，捷达VS7整体的线条与途观L十分相似，力量感十足。车身腰线形成了与车门、轮拱的风格加强，而且型面对冲压水平提出很高要求，这也是大众造车实力的体现。值得一提的是，捷达VS7整车都采用了大众的空腔注蜡、一次性冲压等德系技术，非常的成熟可靠， 同时在B柱上新增了“30”的标识来体现它的身份。

车身尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624x1841x1644mm，轴距2730mm，稳重的大块头给人安全感的同时，更加注重空间的利用率。

捷达VS7的车尾造型简洁，下方配有银色护板和双出排气装饰。尾灯内部采用了家族式的Y字型设计，灯源也同样是LED，配置值得肯定的同时也很有新意。整体综合下来，VS7很“耐看”，可能第一眼像“大众”，但细节却十分有特色，也经得起考验。

外部配置方面，捷达VS7全系标配的功能还是非常多的，而且大部分配置都是很实在的。包括像LED大灯带自动开闭、LED尾灯、各种镀铬装饰、全景天窗、电动后视镜折叠等功能都有所配备，相比同级别的其他竞品只在高配车型上才能拥有。高配车型上还配备了无钥匙进入、后视镜电动折叠、ACC自适应巡航等。

内饰的整体设计相比在售的其他大众品牌车型更加简洁、耐看。不论是方向盘还是档把，都保留着熟悉的德味。仔细端详，还透着一丝年轻、运动的味道。 同时捷达VS7三十周年纪念版在中控台及门板处都采用了带有白色缝线的软性材质，使得整车更具有档次。

10英寸的中控屏内置功能十分丰富，UI设计的简洁明了。同时还可以将手机和CARPLAY进行连接，听歌十分方便，这个配置还是很让同级别很多自主品牌车主羡慕的。

安全配置方面，全车6气囊、胎压监测、儿童安全座椅接口、碰撞预警、主动刹车、疲劳预警等都有装配，给用户满满安全感。

从车身尺寸来看， VS7的设计很合理，轴距2730毫米，肉眼可见的宽敞大空间，留给腿部的空间十分充裕。即使是全家出行，VS7也能够给到的不仅是一家老小的舒适体验，更是十足的安心、顺心。

动力方面，捷达VS7由大众MQB平台打造，搭载一台EA211 1.4T高功率发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。与之匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱，可靠实用性不言而喻。

总结：捷达VS7目前已经上市一年，而这一年内消费者对它的反馈及口碑都是好评如潮，一方面是价格实在的情况下还保留了原汁原味的德系工艺及品质，另一方面则是在配置方面相比大众更加丰富，而空间方面也有着不俗的表现。如果喜欢捷达VS7，不妨关注我的易车号，未来给大家带来更多关于这台车的内容。