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作为国民经济的重要组成部分，皮卡车型具有商用与乘用车两种使用功能，具备跨界车型的属性。而这种跨界属性，使得皮卡车型能够满足个体批发经营、果蔬市场运营、售后服务用车以及工具用车等诸多的用车需求，是不可或缺的生产生活工具。基于此，皮卡车也顺势成为了社会各阶层普通老百姓谋求生计的“最佳拍档”。

聚焦国内皮卡市场，长城风骏5自出现以来，便以越级的装载量、良好的稳定性、优秀的经济性被广大创业者所认可，甚至一度被评为基建、机电、建工等项目工程的代表车型。如今，为了帮助广大用户提高工作效率与用车经济性，长城皮卡于4月11日正式推出了风骏5长货箱版，以“巨能装”的超大装载空间，创造了商用皮卡领域内的超值之选。

皮卡，最重要的特征是什么？大家都知道是载货能力，毕竟这也影响到收益。本次，长城风骏5长货箱版升级而来，更是告诉我们：皮卡，能装才是硬道理。据了解，风骏5基础车型的货箱尺寸为1680×1460×480mm，与基础车型相比，风骏5长货箱车型的货箱长度加长了140mm，宽度增加了60mm，尺寸高达1820*1520*460mm。

与其他同级别的车型相比，风骏5长货箱版的车身数据优势十分突出，称之为“天花板”也是毫不为过。最关键的是，风骏5长货箱车型货箱容积增加了10%，能够多装102升货物，提升了空间利用率，真正实现多拉快跑。

货箱的加宽加长，为用户提供了更加实用的空间，但是风骏5长货箱版不只是能够装载更多货物，在承载力方面也做得非常好，竭力以超强承载助创业者走向事业新高峰。风骏5长货箱版采用了高强度梯形车架提升承载性，配合货箱宝、外绳钩、防滚架提升实用性，整车的工具属性明显；后悬架5片加厚钢板簧则采用了双耳设计，为重载提供更强支撑的同时，也对承载货物与车身有一定的保护效果。

作为创富助手，“大肚能容”的皮卡常常会拉着货物穿梭在城镇、乡村，不过想要帮助创业者实现“多拉快跑”，提升运输效率，自然少不了强劲的动力系统。风骏5长货箱版依旧拥有汽油、柴油两种动力版本，其中柴油版搭载的是长城自主研发的“中国心”十佳发动机，也就是被称为“强动力绿静节油王”的GW4D20M 2.0T柴油发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为325Nm，动力输出十分澎湃。

再配合上电子节气门等领先发动机技术，风骏5长货箱版即便是拉上重物爬坡，也丝毫不会有动力孱弱之感，均能从容应对，并在农林牧副渔各大行业中充分发挥功能作用，成为广大用户最强有力的伙伴。而在传动方面，风骏5长货箱版搭配的则是6MT变速器，不仅齿比绵密毫无换挡顿挫感，燃油经济性也做得极为出色，百公里仅耗油7.6L，再加上柴油本身便比汽油更便宜，风骏5长货箱版的用车成本就非常划算，能够减轻创业者在创富之路中的经济压力。

基于25年皮卡造车经验，长城皮卡已经连续23年创下销量第一的成绩，表现出产品品质超强的稳定性，可以说可靠耐用的品质在皮卡市场已经是有口皆碑了。作为民生车典范，风骏5正是凭借一路传承的可靠品质，在工具型皮卡市场中有着不错的市占率，本次升级而来的风骏5长货箱版更是让装载能力更加优越，可称为商用皮卡领域的高性价比最优之选。相信在未来，风骏5长货箱版必将成为广大用户工作上的好伙伴、生活上的好帮手，为消费者们创造更多的财富。