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2021年4月19日，一汽-大众首款大型智能纯电SUV—— ID.6 CROZZ于上海车展上正式发布亮相。新车作为一款旗舰纯电SUV，是基于全新的MEB纯电平台打造而来并且提供6座和7座版本车型可以选择。

外观方面，一汽-大众ID.6 CROZZ延续了大众ID.家族的设计语言，与姊妹车型上汽大众ID.6 X相比，在造型细节部分有所调整，以便消费者更直观的区分两款车型。新车前脸采用扁平化的车头，干净简洁的前脸让人一眼就认出这是一款纯电动车。

一条黑色并带镀铬条包围的装饰条横贯中网，将两边LED大灯连为一体，营造动感且大气的视觉感受。雾灯区域采用类似蜂窝式设计，保险杠采用黑色塑料与铝合金护板相融合的处理，整车前脸看起来十分年轻，充满科技气息。

车身线条流畅大方，同样采用简洁的线条设计。大量的镀铬饰条的应用配合悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线，让整车侧面看起来豪华感与运动感十分强烈。

车尾部分，新车较前脸设计更为敦实饱满，运用了更多折线来突出立体感，而尾灯组则采用了与ID.4类似的贯穿式尾灯组，中间红色发光的品牌标志，为新车增加了科幻前卫的感觉。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm，并将提供3排7座布局，拥有出色的前后排乘坐空间，全面满足二胎家庭用车需求。

内饰上，一汽-大众ID.6 CROZZ延续家族式内饰设计风格，整体设计偏向简约科技。中控台搭载了5.3 英寸数字仪表和12英寸中控屏，AR-HUD、IQ.Drive系统、ID. Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和仪式感。同时，车内电子挡杆设置在仪表盘右侧，用户通过旋转挡把即可完成换挡。

动力与续航分化为三个版本，三元锂电池容量为62kWh 或83.4kWh，最高综合工况续航里程（NEDC）达580km，后驱车型采用大众自主研发的永磁同步电动机，峰值扭矩为310Nm；0-100km/h 加速时间9.1s，最高车速160km/h， 四驱车型在后电机之外，前轮引入交流异步电动机，峰值扭矩460Nm。

针对用户充电难的“痛点”，一汽-大众提供免费的家庭充电墙盒服务。除此之外，除了支持家用充电桩和众多第三方网点进行充电服务合作之外，一汽-大众今年将建立3000个CAMS超充站，尤其在北上广等8个超级城市实现5公里内超充站覆盖。围绕充电场景，移动充电车将覆盖44个城市，195个城市提供取送车充电服务，以解决用户随时的充电需求。

水滴观点：

无论从续航、加速、充电效率等方面来看，一汽-大众ID.6 CROZZ的竞争力明显要比ID.4 CROZZ强上不少。其次，目前市场上的7座纯电SUV选择并不多，在拥有纯电MEB平台的技术背书，新车的确拥有上位纯电中型SUV前三甲的实力。毕竟它要比唐EV尺寸更大，品牌影响力更强，而蔚来ES8或许不是ID.6 CROZZ直接竞争对手，ES8面向更高端豪华的市场，并且不是一款主打走量的产品。

文/孙博伟