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4月19日，今年堪称全球规模最大、最具影响力的国际A级车展——上海车展启幕。

逛了一圈展馆，要说哪些车企的展台最让车透君印象深刻，恒大汽车可以位列前茅。

不同于特斯拉、蔚来、小鹏、理想等的新车寥寥，恒大汽车首次登台就拿出了“超大杯”，此次亮相了恒驰的9款车型，涵盖了从A级到D级，包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车在内的全级别、全品牌的超豪华阵容。

恒大汽车在创造新品牌首次参展亮相车型最多的车展记录同时，也秀出了扎实的研发实力，全方位展示了恒大在智能网联、智能驾舱等领域的布局成果。

恒大汽车总裁刘永灼言之凿凿道：“2021年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，而具有高比能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产。”

展台新车云集，设计研发见真章

再看恒大展台的新车。

车透君发现，核心亮点之一就是，以百花齐放的原创力，打破了所谓的套娃式“家族化设计”。

这9款恒驰车型，出自包括AndersWarming、MichaelRobinson、中村史郎、StephaneSchwarz、JasonClarkHill等9位全球顶级汽车设计大师之手，来自不同设计审美，可谓云集了目前全球汽车设计的最高水平。

一车一面，或豪华或居家，或优雅或运动，在为恒大汽车拓宽用户群的同时，丰富了新能源车的应用场景，也更能契合当下人群追求个性化的消费理念。

在备受的续航里程方面，恒驰9款车型也相当拿得出手，包括A级入门车型在内的所有车型，最高综合续航全部达到700km，部分车型甚至超过800km。

其中，恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km。

除了众多新车，在车展现场，恒大汽车还设置了智能网联、智能驾舱、3.0底盘架构、充电桩等多个展示区，展示了自己在智能化革新方面的积淀与成果。

在恒大汽车展台上，媒体还发现了一个熟识的老面孔。戴雷正式加盟，出任恒大汽车常务副总裁。

走进松江工厂，智能智造底气足

为了近距离了解恒大汽车的造车实力，车透君还专程走进了位于上海松江的恒大汽车上海基地。

恒大汽车上海基地完全以工业4.0标准打造，在新工厂内，能够看到近千台智能机器人有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成。

就核心工艺的设备情况看，冲压车间采用德国斯特曼全自动高速冲压线，并由日本发那科机器人组成自动装箱系统，实现生产、装箱和运输全自动化；车身车间采用德国库卡设备和技术，自动化率达100%，；涂装车间采用德国杜尔生产线，前处理电泳翻转式输送，干式漆雾分离，涂胶、喷涂100%自动化，全流程智能环保。

不难看出，对于装备、工艺和智能制造，恒大汽车上海基地都力求采用世界最先进，并且集数字化、智能化、生态化、高效化于一身。

应该说，这些武装到牙齿的先进智能制造，为恒驰以优异品控和出色质价比，迅速抢占市场，增添了实打实的底气。

在恒大汽车上海基地，车透君还抢先试驾了恒驰纯电A级SUV——恒驰5。

恒驰5的前脸极具辨识度，独创的H型前大灯犀利有神。车身颜色采用了铁灰色+明黄喷绘的特殊涂装，显得年轻、时尚与动感。

车长4718mm，轴距达2780mm。

9款新车“超大杯”亮相上海车展，恒大造车秀出决心和实力

进入恒驰5的车内，仿麂皮的内饰豪华精致，做工与用料都超越了目前主流的A级车水准。

其中，恒驰首创的超大3D曲面环抱式三联屏，很是吸睛。它可以实现业界首创的六模人机交互，并搭载了联合腾讯、百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，智能科技体验让人耳目一新。

官宣数据显示，恒驰5的续航达700km。恒驰5采用了大功率电机，动力响应非常迅猛。AR Driving增强现实驾驶辅助功能，则让驾驶乐趣加分明显。

写在最后：

通过此次展台展车、工厂之行和新车试驾，车透君认为，恒大造车是让人感到踏实的，恒驰车的品质同样也是靠谱的。

相信随着四季度试生产、明年大规模交付，恒驰有望成为新能源汽车市场上不容小觑的新生力量。

恒大汽车在车展现场亮出的口号，让人倍感提气：“东方雄狮，傲视全球”。

民族品牌的新能源汽车要想对抗特斯拉，少不了齐心协力，共造好车。

（车透社出品，主编罗裕）