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说起造车新势力，大家很容易想到蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车等车企，而恒大要造汽车的消息一经公布，就在行业内引起了不小的轰动，热议的话题至今仍然是行业中讨论的对象。然而，伴随着恒大汽车旗下产品车型的冬季极寒测试等项目的启动，恒大汽车的产品清楚地进入到了大家的视野。

在刚刚开幕的上海车展，恒大汽车也为大家带来了九款车型的集体亮相，并全方位展示了智能网联、智能驾舱等顶尖黑科技。作为恒大汽车旗下的恒驰品牌，其车型的命名并不花里胡哨，也容易让人记住，这九款车型的名字分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、恒驰7和恒驰8以及恒驰9。

从车型的市场定位来说，既有轿车也有SUV和MPV，从每一款车型的外观设计来看，走的都是时尚型消费路线，在时下“看脸”消费的汽车市场里面，都具有很好的辨识度和审美感。细腻的做工，优美且流畅的线条，以及新能源车型独有的封闭式前格栅等，看起来每一款车都像是艺术品。

从展台上这些或稳重奢华、或先锋前卫、或简约大气的车型外观设计来看，足以说明恒大汽车还是很用心的，而且一出手就是九款车型集体亮相，相比某些就知道“打嘴仗”的造车新势力来说，恒大汽车的“出手不凡”绝对来自于实力。尤其是智能网联、智能驾舱、3.0底盘架构等技术展区，更让人看到了恒大汽车的底气。

曾经就职于宝马、英菲尼迪等知名车企担任高管，被誉为豪车界营销奇才的戴雷，在加盟恒大汽车后，作为常务副总裁也在发布会上正式亮相，并披露了九款恒驰重要参数。而九款恒驰重要参数的公布，在很大程度上也勾画出来了产品车型将要进军的细分市场。

根据戴雷透露的消息显示，恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。其中恒驰的旗舰车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km。

众所周知，作为汽车行业中的饕餮盛宴，两年一届的上海国际车展历来是全球顶级车企“秀肌肉”的舞台，面对奥迪、宝马和奔驰以及雷克萨斯等豪华品牌，恒大汽车不但集中展示九款新车型，还展示了智能网联、智能驾舱和3.0底盘架构等技术，更公布了恒驰1等部分车型的车身尺寸等重要参数，可以说恒大汽车是有备而来。

不鸣则已一鸣惊人。看来许家印进军汽车行业并不是头脑发热，而是经过了深思熟虑后的“再次创业”，跨界造车也有不少的例子可寻，但许家印团队的“高举高打”，既有激进的一面，但更多的是稳扎稳打和求实，这也能够从冬季极寒测试、智能网联和智能驾舱等项目的逐步启动可见一斑。

写在最后：从请来原宝马首席设计师、原奥迪设计总监等15位世界顶级汽车造型大师，到豪车界营销奇才戴雷的加盟，恒大汽车都在加快参与市场竞争的脚步。根据恒大汽车总裁刘永灼透露：今年四季度恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付。这承诺也让人充满了期待。

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