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在皮卡的战场上，长城汽车再一次取得胜利：三月份总销量22,001辆，同比大增43%，市占率近50%。也就是说，每卖出两辆皮卡，就会有一台是长城皮卡。可以说，这个成绩让长城汽车走进了每一位皮卡消费者的心，也让长城皮卡成为更多皮卡消费者的首选。

而长城皮卡之所以能如此受欢迎，离不开其对市场趋势的洞察，为了满足更多消费者的用车需求，出征上海车展，长城皮卡携“5炮3弹”共8款皮卡车型亮相，包括有着“皮卡界的劳斯莱斯”之称的长城全尺寸皮卡、还有短轴单排版“火炮”、“移动小别墅”旅装炮、“全地形量产越野大皮卡”越野炮、“家庭万能车”长城炮乘用皮卡，以及强悍越野车型代表黑弹、美式越野车龙弹，用颜值定义狂野美学的火弹，炮弹齐发，带来了一场精彩的共创盛宴，直击粉丝心声。

长城全尺寸皮卡：X炮

作为中国首款真正意义上的全尺寸皮卡，“X炮”基于坦克平台打造，依然有着家族式的硬朗霸气的造型，而且身材高大，把这款车的气势又提升了一个层次。前脸采用了类似于锁子甲风格方正宽大的进气格栅，格栅中间的车标硕大且醒目。方形大灯内部为圆形灯组设计，看起来颇有复古感。原厂就配备了前绞盘以及两个拖车钩，这对于一辆全能型的全尺寸皮卡来说非常实用，可以应对各种拖车、脱困的需求。

车身侧面较高的离地间隙和突出的前后轮拱让整车更加野性，全路况越野轮胎十分威猛。尾部采用贯穿式分体尾灯，锐利雄劲，硕大的长城炮LOGO非常显眼。动力上将使用3.0T V6+9AT/9HAT的超级动力组合，并采用前后双叉臂独立悬架系统，以及毫秒级电磁减震和空气悬架。与此同时，还将搭载全地形识别反馈系统。总的来说，长城全尺寸皮卡可以看做是户外硬汉与西装暴徒的结合体，能够完美适应城市铺装路面日常使用和郊外非铺装路面玩乐使用，真正做到了鱼和熊掌兼得。

黑弹、旅装炮正式开启预售

作为长城皮卡与运良联合打造的黑弹及旅装炮于4月20日正式开启预售，其中黑弹版官方预售价格区间为23万元-25万元，旅装炮官方预售价格区间为26万元-29万元。新车在长城炮的基础上进行了重度改装，黑弹版重点提升越野能力整体呈现出高大威猛的特点，旅装炮则针对户外露营这一使用场景对车辆进行了改装和提升。

专为越野玩家打造的黑弹，在外观上大量融入野性元素，包括亚光黑涂装、更夸张的前后保险杠、更凸出的四轮轮眉、更专业的越野轮胎以及更霸气的车厢龙门架，使得整车看起来“杀气十足”，并且可合法上牌、上路。动力上搭载2.0T汽油发动机+8AT变速箱的动力组合，并配备四驱系统。同时，该车还拥有氮气减震器、加强支臂套件、前置12000磅绞盘、900mm涉水深度等在内的丰富越野配置，和硬派越野车相比也不逞多让。

旅装炮的出现在于满足想要拥有房车般的休息空间，但又对车辆越野性能有较高要求的用户群体。其在普通版的基础上，重点提升了后斗内部的整备和空间拓展性，包括冰箱、出拉式炉灶、组合式洗漱槽、户外桌椅、淋浴间等一应俱全，升顶式星空车顶、翻转式拓展仓、1900mm*1800mm超大双人床，超大空间加上强大越野能力，让你尽享户外旅行生活。作为“移动小别墅”，可以让你吃在户外、住在户外、玩在户外。

火弹、龙弹“玩”出真功夫

而长城皮卡与顶火共创的“火弹”以及与远大谢尔比共创的“龙弹”，作为全新个性化定制车型，也在车展“玩”出真功夫。

其中，火弹采用血脉贲张的宽体设计，直击视觉燃点。前置绞盘、涉水喉、顶置射灯以及包括脱困板、“猴爬杆”在内的一系列救援工具的装配，使其具备了野外长途奔袭的特性。宽大轮眉搭配33英寸防脱越野胎，接近角从30°角提升至39°，离去角从26°提升至28°，大幅优化了通过性。此外，新车还在车顶拓展平台上配备了车顶帐、边帐等露营装备，进一步提升了车辆及随车人员的“野外生存”能力，同时还可为车队承担救援车的角色，可谓集颜值与实力于一身。

而龙弹“响尾蛇”的车头造型让整车更具视觉冲击力，从“BAJA SNAKE”的车身拉花就不难看出，整车基于拉力风格打造，“巴哈狂徒”竞技型前后杠、“烽火台”竞技型尾箱护板，“秃鹰之翼”竞技型轮眉，彰显浓浓竞技风格。“沙漠之狐”专业底盘锻铝套件，真正做到让悬架武装到牙齿。FOX专业竞技级氮气避震、独家搭载TOYO RT越野轮胎，随时释放你的野性。这款车绝对可以满足车主在非铺装路面享受高速“拉力”的快感。

未来，长城皮卡还将联合各大改装品牌一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化定制车型，满足皮卡玩家需求的同时，长城皮卡也将引领国产皮卡改装浪潮，开拓汽车改装文化。

在长城皮卡“5炮3弹”助力之下，长城皮卡也发布了未来销量目标，即2025年实现年销量突破50万辆，2025年全球累计销量突破300万辆，完成长城皮卡一直以来致力于打造全球化品牌形象的目标，真正做到与福特、丰田并肩而立。