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疫情过后的今年，处于行业转型和市场盘整的国内市场，终于迎来反弹。与此同时，随着年轻消费者逐渐占据消费的主舞台，他们对于消费的需求也逐渐从追求“性价比”过渡到追求“质价比”的阶段。更多富有科技感和可玩性的特色产品，成为越来越多年轻消费群体的主流追求。

在刚刚开幕的2021年上海车展上，广汽传祺就带来了它们的最新力作——GS4 PLUS。值得一提的是，传祺GS4 PLUS是基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力平台打造的全新车型。新车相比于现款GS4车型，不单单是在外观上做了全方位调整，更重要的是在智能车机、智能座舱以及全新的动力组成方面，做出了明显的升级，可谓是看点颇多。

造型较现款更加精致，并提供两种格栅选择方案

外观方面，传祺GS4 PLUS采用了新车采用了全新的“展风翼”造型概念，六边形的进气格栅内部采用“X”型扩散式中网，看上去非常精致。格栅两侧由LED日行灯和LED远近光组成的灯组，连同精致感十足的镀铬中网，使得整个车头看上去霸气十足的同时，又不失精致感。此外，新车还将提供“星之翼”和“震天翼”两款格栅风格，灵感分别来源雄鹰不同状态的羽翼，以此满足不同消费者对外观造型的品味需求。

传祺GS4 PLUS的定位虽为紧凑型SUV，但它的三围尺寸却有4710/1885/1726毫米，轴距也有2710毫米的突出表现。从车型定位和价格水平来看，新车上市之后，它将面临的对手主要锁定在哈弗H6、长安CS75PLUS等几款热门SUV车型身上。

车身侧面，几条隆起的线条将车身的轮廓勾勒的非常清晰，尤其在光与影的交相辉映下，给人十足的精致感。车尾D柱则采用了反向折角的设计风格，并未与车顶直接连接，从而营造出一种车顶半悬浮式状态，进而增添了不少动感气息。此外，新车还提供了19英寸的五辐大尺寸轮圈，轮圈样式动感十足、刚劲有力。

至于车尾部分，最为亮眼的莫过于设计感强烈的“凤凰羽尾灯”，中间一条银色装饰条嵌入尾灯内部，LED尾灯内部灯体由装饰条两侧，呈中心发散状依次排开。尾灯在点亮之后，犹如燃烧的羽毛，一触即燃。车尾下方的双边双出排气，则有一条银色饰板进行包围，中间位置配备了一个刹车灯，从而为精致的车尾增添了一股年轻、运动的气息。

换装“星钻空间”，内饰品质与舒适性体验升级

GS4 PLUS的内饰采用了“星钻空间”的设计风格，相比现款车型的科技感更强。其中，12.3英寸的全液晶仪表，采用了无边界的设计形式，看上去非常前卫。全景天窗采用悬浮式玻璃运动机构，采光面积达0.42 m²，即使是在忙碌的日常生活中，依然可以随时抬头仰望星空。方向盘则采用了平底三幅运动样式，椭圆形截面，从观感和握感上为用户带来极致操控体验。

整车座椅均采用耐污环保皮革，纹理为更加细腻的nappa纹，座椅肩部点缀立体3D刺绣 “GS4 PLUS”，门板与IP位置还配有金属拉丝纹饰，为内饰增加了运动活力。此外，新车提供了两种不同风格色彩搭配“曜石黑”和“丝绒红”，并运用大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件。

中控台中间位置则配备的是一块10.1英寸的中控屏，屏幕内的智能车机搭载的是ADiGO智驾互联系统。这套车机系统的功能性非常全面，不仅融合了自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体，从而提供科技化、智能化、人性化的用车体验，并且还支持Carplay/Hicar/Carlife三种手机互联，以及ADAS智能驾驶辅助、导航、多媒体、轮胎监测等重要功能，在保证安全和提供娱乐的同时，也为减轻了驾驶者的驾驶负担。

不止于此，另一方面的智能升级体现在驾趣体验上。在本届车展上，超感交互智能座舱是广汽传祺发布的重磅科技产品，而GS4 PLUS则是搭载此座舱的首款车型。它有多智能？这套超感交互智能座舱不仅具备疲劳缓解、分神提醒、通话降音、抽烟通风、情绪音乐、手势切歌、手势切地图等功能，还支持视线亮屏、粤语识别、车载抖音、祺妙相机、声音复刻等智能功能，从而大大提升了用户对于日常出行的功能需求。不仅如此，智能车机的功能应用未来还可通过OTA，进一步实现覆盖用户的全链路用车场景，比如寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段，达到人与产品的多模自然交互，从人性化角度为用户提供智能用车的解决方案。

至于空间方面，我们通过实际体验，GS4 PLUS后排座椅的柔软度非常出色，无论是摸上去的手感，还是视觉效果，都处于同级车型较高的水平。此外，后排地台为纯平设计，这是中间乘客的福祉，并且后排座椅靠背也可以进行角度调节，尽量满足后排乘客最舒服的坐姿。

后备箱的进深表现突出，并且还配备的可伸缩式的格物板，两侧还提供了置物网兜各一个，以方便用户较小的物品。至于后备箱的容积表现，从现场来看，满足家庭日常出行所需的行李基本没有压力。

功率、扭矩双升级 百公里综合油耗仅6.8升

动力方面，传祺GS4 PLUS提供了2.0T和1.5T两种动力总成。其中，390T版本搭载的是一台钜浪动力2.0T发动机，该发动机采用了自家的GCCS燃烧控制技术，以及350bar高压直喷燃油系统，峰值扭矩可达到390牛米。因此，这台发动机的最大扭矩提高了22%，最大功率则提升了25%。而270T版本所搭载的1.5T发动机，则具备高压直喷、大扭矩的优势，5000rpm额定功率达124千瓦，最大扭矩可达265牛米，百公里综合油耗仅为6.8升。

两套方案各有侧重，给消费者更多选择。传动方面，两套动力系统均配置爱信6速自动变速箱，从而使整车的动力性能更强劲、可靠性更高、响应更快速。

总结

从本届车展也能看出，当下新产品新技术的迭代速度非常之快，稍不留神，随时都有被超越的风险。对于一款新车，除了保证车型本身的品质突出，也一定要跟上时代前进的大潮，推陈出新，不断更新新产品，才会保证持续的竞争力。那么从传祺GS4 PLUS产品本身来看，无论是从富有精致感和设计感的全新外观设计，还是配备各种智能化的科技座舱，都结合的当下年轻消费群体所追求的价值需求，对于消费者来说有着无形的吸引力。作为90后，你会如何抉择？