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特斯拉公布车辆数据，维权车主丈夫声称侵犯隐私

2021年04月23日 10:49:03

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来源：汽车头条

4月21日晚，特斯拉发声表示，愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监督部门或者消费者。

4月22日下午4时30分许，特斯拉负责处理该事故的有关人士称“我们已经把数据邮件发给客户了。电话客户一直没有接，通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。同时，特斯拉向中国市场监管报记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。

说明如下：在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。

另外，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。

随后，维权女车主的丈夫李先生向记者回应，认为特斯拉其侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门进行投诉。要求特斯拉公开道歉，并将行车数据撤销。

李先生仅在22日下午与郑州市郑东新区市场监督管理局的相关负责人通过电话，其负责人告诉李先生已经责令特斯拉向车主提供数据，并未提及到要将行车数据通过媒体发布。特斯拉在与车主无任何沟通的前提下，将行车数据发布出去，李先生认为，“这已经侵犯到了我们个人隐私权及消费者权益。”李先生首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可，同时，他认为行车数据属于个人财产及个人隐私，应等张女士拘留期满后一同取回。而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。