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文/e汽车 满小花

开创未来者，必将会被时代所记住。

创新是指以现有的思维模式提出有别于常规或常人思路的见解，在特定的环境中，本着理想化需要或为满足社会需求,而改进或创造新的事物的行为。从这个角度讲，一家成功的企业必然一直在自我创新，并不断引领时代变革。

梅赛德斯-奔驰，再次迎来了自己的创新时刻。

4月18日，黄浦江畔，几簇明亮的log灯打在世博馆旁的中国船舶馆的墙上，泛起好看的光，那是“Mercedes-EQ”的字样。此刻，南浦大桥的流光和东方明珠的灯火，以及那些既古老又现代的建筑辉映，幻彩迷人。

这一切，仿佛历史与现实交汇于此，折射出了梅赛德斯-奔驰的过去与未来。

过去，在内燃机的时代里，梅赛德斯-奔驰以引领之势，创造了汽车工业的百年辉煌；如今，以梅赛德斯-EQ为起点，梅赛德斯-奔驰将开始新时代的磅礴之态。

1黄浦江畔的E动之光

灯光幻动，美妙而令人澎湃的音乐开始回响，蜿蜒着从中国船舶馆到黄浦江对岸的世博馆上空蔓延，那声音冲破空间，向两岸回旋荡漾而去。

随着LED门徐徐打开，几辆充满了沉静感的梅赛德斯-EQ家族成员，缓缓向我们驶来，犹如千万只细小的聚光灯汇集的车灯簇，夺目得并不刺眼。梦幻般的光影打在生命之树上，构筑出了一幅未来美好的生活模样。

那一刻，我似乎看到了星辰、大海、倾城的细雨微光。

这是梅赛德斯-奔驰为人类描绘的全新未来，也是极具思辨性的未来。

对于车企而言，未来无疑在于电动化。但当电动化逐渐来临的时候，却有一种声音始终存在质疑：传统车企在电动化转型之际，已经落后于对手。但真相总是隐藏在繁华的表面之下，对于传统车企来说，电动化不仅仅意味着一款车型那么敷衍而简单，更重要的是对电动化的思考，那是一种使命，和一种对人类未来的责任感；而在电动化上，曾经无数次定义豪华又颠覆豪华的梅赛德斯-奔驰，又一次重新定义了豪华。

一个不断创新的人，总会感觉到自己的渺小；一个不断创新的车企亦是如此。

当科学打破了人类社会的一切禁忌，自然不再是世界的主体，人类也自此站上了食物链的顶端。但是随着两次工业革命真正衡量起自然的广度和深度，在博弈中变得越来越脆弱的环境现状，无疑也在让我们再次学着反思。

每个人，都是生态环境的受益者、同时也是保护者。恰是带着这样的认知，在时刻都乐于挑战自然的工业体系中，精进的科学在人造的世界里度量，亦让那些迈向失控的种种纷扰，得以再次回到所有人的视野里，这需要的不仅是眼界，还有勇气。

这种勇气在于对自身发展的判断和审视，也来自于对天、人、自然和谐相处的愿望与担当。梅赛德斯-奔驰的创新与变革之处正在于此。

或许中国土地总有着化腐朽为神奇的魔力。对于如今的梅赛德斯-奔驰来说，从追求产品端的“物性之极”到循迹大自然的生物多样性，在造车和公益建设上极力寻找着平衡的它，也已然拿出了一个不执拗于利益、销量的新时代汽车领军者该有的样子。

这样的行动来源于价值观深层对天、人、自然的认知。

在梅赛德斯-奔驰的价值观里，某种程度上，我们仍努力在时代的洪流里，去解锁一个又一个“坚守、无畏和创新”的故事，以便探寻文明、世界和人的最新可能性。只不过日益严峻的环境问题、岌岌可危的生态平衡，也在令所有人开始正视自己——人类只是自然的一部分，不是万物的尺度。

这是豪华的另一番演绎，是子子孙孙都能在美丽的地球上生活下去——无论是在18年以后还是再一个18年，或者是更遥远的未来。

当享受当下的时刻，也能仰望星空，看到未来；改造自然，也归顺自然——这便是梅赛德斯-奔驰在黄浦江畔带给整个世界的E动之光，而梅赛德斯-EQ就是这道光，正在慢慢照亮我们的未来。

2豪华，是张弛有道

如果说环保可以加速前进，那么对于产品的规划，则必须有计划，有步骤，才能形成一副未来的美好蓝图。事实上，先于产品之前，梅赛德斯-奔驰的这幅零排放蓝图早就了然于胸

2019年，梅赛德斯-奔驰发布了“2039愿景”：计划至2030年，插电式混合动力及纯电车型将占全球销量的50%以上；至2039年，实现乘用车新车型阵容的碳中和，以及对城市中心区域空气质量的零影响。为此，

“碳中和”的实现不仅在于新能源汽车产品的增加，其更包括工厂生产及产品管理等各个方面。为此，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松还在“2039愿景”中强调，对于“碳中和”规定，奔驰供应商等合作伙伴必须共同遵守，以达到在供应链中完成削减碳排放的任务。

这是一个极具前瞻性的构想，一方面，这是一个站在更高维度上的思考，它真正关注的是人与环境如何和谐、可持续的更进一步发展；另一方面，当我们在梅赛德斯-EQ之夜上看到其电动化产品时，才真正了解什么是来自未来的电动车。

透过“梅赛德斯-EQ之夜”，梅赛德斯-奔驰落实了“纯电+豪华”的出行理念，继2020年初启动交付以来，EQC纯电SUV的市场表现持续攀升。在这次“梅赛德斯-EQ之夜”上，一次性发布了三款纯电动汽车：全新EQS、EQA和EQB。

时尚精悍的全新EQA告诉人们，原来电动汽车的选择也可以是多元化年轻化的。主宰全新EQA外观的是“先锋豪华”的设计理念，貌似不激进的设计手法中巧妙融合着丰富的时尚的EV元素。梅赛德斯-EQ家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅，“时空之环”日行灯&尾灯，当这些未来元素组合在一起时，满是浪漫主义的气息，让所有都市青年享受着无与伦比的电动豪华车型体验。

先锋外表之下是一贯的梅赛德斯-奔驰式豪华，熟悉的双联屏内饰之中也早已巧妙融合了EQ元素。副驾正前方的背光饰板是首次亮相，双屏也都加入了梅赛德斯-EQ专属显示模式，无时无刻不在强调自己的纯电动身份。而EV优化路径规划、实景穿越导航等同级独有功能让你与全新EQA的交互变得简约直观，这是一种与年轻用户生活节奏不约而同的契合。

动力上，它更加符合中国新生代消费者的需求，全新EQA装备前后双电机，CLTC工况续航突破500公里，电量从10%恢复至80%直流快充时间不超过45分钟，是一个完全能够满足年轻人日常需求的车型。

如果说全新EQA满足了年轻人对未来生活的向往，那么全新EQB则是一款为全家人带来的优越之选。7座的座椅布局，同级最丰富的L2级智能驾驶辅助系统，让这台中国市场首款新生代7座纯电豪华SUV，有了新时代的观感与体验。

或许全新EQA和EQB无论从外观还是从配置，已经完全能够打动你，但真正的电动领域王者，才刚刚现身——全新EQS。

它的使命在于二：

1、这是梅赛德斯-EQ品牌旗下首款纯电轿车产品；

2、它刷新了电动车用户对于豪华电动出行的认知。

“弓形设计”车身在曲线、车身比例上颠覆我们对传统行政座驾的想象。气场犹在，只是给其赋予了超时代特征，并以一种更梦幻更概念的风骨展现出来，那是一种对眼球的强烈冲击。视觉之外，这样的设计实现了Cd 0.20的量产车风阻系数新世界纪录。

座舱之内，梅赛德斯-奔驰以一块绝世的MBUX超联屏映衬这绝世的外观。一整块宽度超过141厘米的曲面玻璃屏，这样的景象从前只存在于概念之中，梅赛德斯-奔驰认为是时候将他实现了，于是给出了这样惊世骇俗的成果。可以说，无需任何其余赘述，只要这块屏幕被点亮，便成为全新EQS折服所有人的利器。

电力配置方面，全新EQS配备高达107.8kWh的动力电池，CLTC综合工况下的续航里程可达800公里。这台基于梅赛德斯-奔驰大型纯电车型架构(EVA)平台打造的全新EQS，长度超过5.2米，轴距超过3.2米，也是中国市场第一款真正意义上的大型纯电豪华轿车。

以全新EQA、EQB为主力，全新EQS为顶峰，至此，梅赛德斯-奔驰在电动化的进程中，又划下了浓墨重彩的一笔，也仿佛向外界传递了一个重要的信息：

通过理念，能够解读梅赛德斯-奔驰对环保的执念；透过产品，才能够体验梅赛德斯-奔驰环保价值观的重量。

3写在最后：

当下，中国与梅赛德斯-奔驰，都在经历着一个特殊的时期。对于中国，我们正在以世界瞩目的经济增长速度和效率迅速崛起，并扛起经济全球化的大旗；对于梅赛德斯-奔驰来说，也迎来了在中国的最好时刻。

此刻，怀揣热血，纵横驰骋是梅赛德斯-奔驰与自然共情、共生的最佳抉择。可我们同样坚信，由践行守护生物多样性活动溢撒出的态度与温度，亦将在梅赛德斯-奔驰的积极推动下，去影响一批人、改变一批人、甚至塑造一批人。

“2039愿景”、梅赛德斯-EQ家族的亮相……这些重大节点聚集在一起，这种变革才能为可能。梅赛德斯-奔驰创新的不仅是电动化的产品，更有可能是对所有用户环保理念的深度变革。

心怀世界，才能心向未来。