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提及国内的小型车市场，虽然如今的市场热度比不上紧凑级、中大型车领域那么火热，但是却也总有那几款经典产品有着不错的销量，作为大众旗下的经典车型，Polo这款车型一直被视为是经济性，舒适性和安全性小型车的“标杆”，在市场上积累不少良好的口碑，同时也与本田飞度、丰田致炫并称为小型车市场的“三剑客”。

而如今在这个以实用，性价比为主的消费主题上，紧凑型车成为了市场的宠儿，不少的小型车逐渐被淘汰或者被人们所遗忘。不过即使在小型车市场低迷的当下，大众Polo任然有着较高的关注度以及不错的销量，但随着之前大众Polo Plus上市销售之后，其销量也是逐渐下滑，并且逐渐没了声音，不过大众Polo作为小型车中的“常青树”，大众汽车自然也是不愿意就此放弃，所以对于该车的改款也是势在必行，

近日，大众新款Polo也在海外市场正式发布，新车计划在今年年底前率先登陆欧洲市场开售。其实改款前的大众Polo给人的感觉，始终有点比较呆萌可爱的味道，而全新家族设计语言的加持下，新款Polo则是被运动气息所覆盖。

首先从外观上看，新款大众Polo采用了与全新高尔夫相似的设计理念打造，首先是头灯在原有日行灯下方再新增一道光条，并且造型做出了明显的调整，看上去更加时尚运动，此外，我们还可以看到R-Line车型在上方格栅还加装了R-Line系列车型专属徽章。

车身侧面，新车的设计倒和现款车型基本保持一致，凌厉且具有层次感的腰线贯穿车身，使得整个车身看上去运动且干练，而且“Y”形五辐式轮圈更显动感，但预计不同的车型版本还会有其他样式可选。

车尾部分，整体的造型变化也不小，新车换上和第八代高尔夫近似的新型LED尾灯，其内部灯组的排列在点亮后辨识度较高。值得注意的是，新车采用了大众最新的扁平化LOGO设计，并且将POLO标识放置在车标下，此外，R-Line版本则另享有运动后保险杠及排气尾饰管，更加动感。

内饰方面，新款Polo对不少细节做出了调整，一改此前“简单朴素”的态度，换装了全新了全液晶仪表盘，并搭配了全新设计的三辐式多功能方向盘，而空调控制区域由旋钮式变成了触控式设计，同时还在底部的储物区域设置了手机无线充电功能，整体功能表现与时俱进，提升了新车的科技感。不过，换挡机构和手刹装置依旧为“复古”的机械式设计，在内饰氛围中显得格格不入。

而在配置上，新款大众Polo还首次搭载了Travel Assist驾驶辅助，支持ACC自适应巡航、车道保持辅助、防碰撞预警、交通标志识别、疲劳检测等功能。动力方面，新车欧版搭载了1.0L三缸发动机、高低功率1.0T三缸发动机以及1.5T四缸发动机四套动力总成，其中1.0L发动机的最大功率为80Ps，峰值扭矩93N·m。

而1.0T提供高低功率版本，最大输出功率分别为95Ps和115Ps；1.5T发动机的最大输出功率将达到150Ps，传动方面，提供6速手动和7速双离合可选。此外，大众还宣布将于今年夏季发布新款POLO GTI版本，动力或继续搭载强劲的四代EA888 2.0T引擎，传动匹配7速双离合变速箱。至于中规版，预计将于今年下半年引入，未来国产的话，大概率会延续功率113马力的1.5L发动机选择，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。

【写在最后】

对于此次的改款升级，网友们的反馈也是非常良好的，新款Polo采用了大众全新家族化设计语言，显得更为干练与运动，在内饰上网友更是说，比丰田A级车的内饰高档，看来未来新车国产车之后，应该会有不少消费者感兴趣。