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作者：梓豪；转载请带以上信息视为自动授权

“国人偏爱SUV”，如果这句话放在5年前或许还是个疑问句，但放在如今，这显然就是个肯定句。

2010年，SUV在我国市场上的占有率还不足5%，然而在经历了10年发展过后，这个比重已经增长至46.9%，而这也足以印证了我在开头所说的那句话。面对消费者的喜好，各车企也会投其所好，接踵而至的新款SUV车型完全是可以预料到的局面。然而，当新款车型出现时，势必会对老款车型造成冲击，想要提升市场竞争力，降价也成为了常用手段。今天，懂哥就给大家推荐几款门槛超低的合资中型SUV，预算较低的朋友就擎好吧！

01

斯柯达柯迪亚克

厂商指导价：17.79-24.79万元

经销商参考价：14.79-21.79万元

推荐车型：两驱舒适版

关于斯柯达，网上流传着这样一句话，“懂大众的，最后都买了斯柯达”，这虽然是一个段子，但这个说法不失为一个不错的选择。以柯迪亚克为例，它的定位为中型SUV，在整个大众集团产品体系中，它对标的车型当属于大众途观L，然而它俩却有着近4万元的价差。换句话说，我花同样的价钱能买辆中高配柯迪亚克，但如果是选择途观L的话，只能选择辆丐版车型。

柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm，从尺寸上来看，算是一副标准中型SUV身材。其实对于这般尺寸的车型，懂哥认为提供7座会稍显鸡肋，尺寸的限制注定第三排座椅只能用于应急。但显然，大众不这样认为，他们或许更希望用7座布局去吸引更多消费者。柯迪亚克除了两款四驱版车型上默认为7座之外，还为两驱中高配版车型提供7座布局，只不过在同样配置下，7座车型会比5座版本贵4000元。

02

别克昂科威

厂商指导价：18.99-23.99万元

经销商参考价：15.49-20.49万元

推荐车型：两驱领先型

别克昂科威，曾干翻大众途观的狠角色，辉煌时期曾连续4个月月销量超过3万辆，截止目前，它已经拖着这幅身躯在市场上奋战了6年半之久。如果你觉得它已是廉颇老矣的话，那我只能告诉你，它的“饭量”还是不错的。今年第一个季度，它总销量达到3.3万辆，在SUV销量排行榜中依旧能够挤进前20位，所以千万不要小瞧这家伙了哦。

随着别克昂科威S的推出，昂科威的生存空间明显受到了挤压，为了给昂科威S腾出空间，目前昂科威在售车型仅剩4款，其中1.5T+7DCT共有3款，2.0T+9AT则只有一款。从配置车型的配比上可以明显的感受到，别克是打算将1.5T+7DCT作为主推车型，然而其效果却令人大失所望，仅有一款配置的2.0T+9AT车型，其销售数据居然完爆1.5T车型。

03

雪佛兰探界者

厂商指导价：16.99-23.99万元

经销商参考价：12.69-19.69万元

推荐车型：535T驰界版

想要跨进合资中型SUV的门内，雪佛兰探界者所构建的门槛应该是最低的，没有之一。16.99万元的起售价令其本就低于其他竞品车型，而终端市场上，它还有着极为夸张的让利，优惠完之后不到13万元的起售价，足以让看重性价比的消费者为之癫狂。

探界者共有6款配置车型，1.5T和2.0T车型各占一半，前者的售价区间在15-20万元之间，而后者则是20-25万元之间，泾渭分明的做法在一定程度上为消费者节约了选择时间。预算低的选1.5T车型，124kW的最大输出功率以及250N·m的峰值扭矩，也能够保证日常动力所需；预算高的那就选2.0T车型，不仅有更强的动力表现，还有更为全面主动安全配置的加持。此外，四驱系统仅在2.0T车型上装配。

对于以上3款车型，你更倾向哪款？