凤凰网汽车

早前，央视特别策划的“2020中国汽车风云盛典”中，评出了十多款车型年度最佳车型，让不少人看了直呼“有内幕”。就在近日，世界年度车榜单（World Car Awards）又公布了全球范围内的2021年度汽车评选结果，下面去看看都有啥车型。

世界年度车大奖颁奖典礼已扩大到涵盖五个类别，包括最佳性能车型，最佳设计车型，最佳豪华车型，最佳城市车型，当然还有年度车大奖。今年的世界汽车大奖（WCA）由来自24个国家的90余名国际汽车记者参与评选，其中包括咱们国内的10名汽车媒体人，投票选出全球最佳车型。

年度车“总冠军”—大众ID.4

此次的“总冠军”就被大众ID.4收入囊中，此次评选该车总得分为798，力压本田e和丰田Yaris问鼎全球年度车大奖。此次已经是大众品牌的车型第五次获得此殊荣了，而四次获奖的车型包括了高尔夫(2019年和2013年)、Polo(2010年)以及up!(2012)。

碰巧的是，大众刚刚在今年年初将ID.4引入国产并上市，分别是上汽大众的ID.4 X和一汽大众一汽大众ID.4 Crozz，两款车型外观稍有区别，但本质上是同一款车型，而且还是大众MEB平台的ID.系列首款国产车型。看来在新能源市场方面，大众还是挺有诚意的，毕竟不用点心，是很难跟要弯道超车的国产品牌抗衡的。

年度豪华车大奖—奔驰S级

被评选为2021年度世界豪华车的是新一代奔驰S级，最后三强中，它的对手是路虎卫士和极星2。“复活”后的卫士的确注重了豪华方面的设计，怎么人家都说英女王的最爱，但是要论豪华气质，跟奔驰S级还是差一大截。而极星2更加不用说了，是一款相当有科技含量的GT车型，但是实在是太低调了，而且在国内才20多万起，怎么壕得起来嘛。

年度汽车设计大奖—路虎卫士

路虎卫士没有拿下度世界豪华车没关系，因为它还入围年度世界汽车设计大奖的最后三强，可谓是买下双重保险。而其余两款入围车型分别是本田e和马自达MX-30，其中本田e在去年全球各地的汽车设计颁奖中可是收获不少，而马自达MX-30也很有竞争力，毕竟马自达的车从来没人说丑的，但是最终都敌不过路虎卫士，对于这个结果，大伙认为如何呢？

对了，上海车展中路虎还发布了全新卫士90，也就是短轴版车型，讲真还是挺好看的，关键还能翻山越岭，可惜钱包不争气的漫哥还是觉得坦克300香……

年度性能车大奖—保时捷911 Turbo

的称号被保时捷911 Turbo拿下，911本身是一款操控性非常好的跑车，再有Turbo系列的性能加持，夺下世界性能汽车称号似乎也无可厚非。毕竟最后面对其中一款是高性能SUV奥迪RS Q8，虽然各方面都很出色，但SUV始终是SUV；另一款则是为拉力而生的丰田GR Yaris……讲真，要是再换牛马蛇神来参选，你们也会选这大青蛙，对不对？

年度城市汽车大奖—本田e

年度城市车大奖可以说是日系品牌的“内战”，因为入围最后三强的本田e、丰田Yaris以及本田Jazz / Fit三款日系小车，可能是本田e纯电的身份更适合大都市，以及比较复古讨巧的造型，所以才能打败其他两款车型登顶。

同时本田e是今年各项大奖中，唯一在国内没有发售的车型，作为一款纯电微型车，虽然设计方面非常出色，但是满电续航仅有220公里，而新车起售价为33000欧元（约合人民币26.9万元），所以大伙认为它来国内还有机会么？

对了，趁着这个世界年度车大奖的发布，有网友还竟然加封了一个“年度不妥协车”……