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4月19日，2021上海国际车展拉开帷幕。逾百家汽车品牌登台亮相，诸多重磅新车发布一款接一款，中国车市的热闹程度恐怕令全球都有所艳羡。但所谓“外行看热闹，内行看门道”，在这场全球共欢的国际车展，品牌与品牌之间的差距绝不是在展台大小和展车数量之间决出。

如果要选一个值得驻足停留的展台，轱辘哥会把这票投给哈弗品牌。无他，以“可劲造 弗星人”为主题参展的哈弗品牌，代表了中国品牌的造车天花板。从造车技术到品牌形象的蜕变，再到与用户共创实现共赢共生，哈弗品牌几乎以一己之力，为中国汽车品牌的可持续发展试验出一条值得一走，并胜算颇高的创新之路。

哈弗“可劲造”，多款重磅新车盛装亮相预定爆款位

中国哈弗品牌在上海车展带来了第三代哈弗H6 5G版、潮玩星球新物种X DOG以及哈弗新旗舰SUV概念车HAVAL XY等多款重磅车型。即便有众多品牌参展，哈弗展台的吸引力依旧“杠杠地”。

第三代哈弗H6 5G版是柠檬平台首款5G车型，更是全球首个搭载5G智能的燃油SUV。7nm制程的车规级芯片，具有带宽更高，速度更快等绝对优势，通过更快更便捷的FOTA进化，几乎能满足车主日日开新车的“小愿望”。

哈弗初恋在上海车展上正式发布海外版命名：JOLION，中文寓意为“乐狮”。从全球化车型哈弗F7，到哈弗初恋等新车逐步走向海外，中国哈弗将开启全品牌、全车系、全品类的全球化布局。可见，中国哈弗正成为引领全球汽车产业变革的新力量。

预示着哈弗品牌未来发展方向的哈弗新旗舰SUV概念车HAVAL XY也在本届上海车展上重磅亮相。HAVAL XY以“时空狩猎”为主要设计概念，采用超时空锋锐美学设计语言，将时空及星空之美赋予这台车。实车亮相后，网友纷纷表示，“HAVAL XY前卫的不像一台现代车。”

据官方信息显示，HAVAL XY是中国哈弗首款咖啡智能SUV，搭载长城汽车咖啡智能系统。同时也是中国哈弗首款柠檬高阶DHT SUV车型，采用1.5T混动专用发动机+DHT130形式。值得一提的是，“XY” 意为哈弗在X横轴和Y纵轴构成的象限中，将成为中国SUV市场的最大变量和最强破局者。尽管新车的量产落地等相关信息尚未公布，但从HAVAL XY超强的配置和平台背景，以及哈弗品牌对其寄予厚望来看，这款车型将会是哈弗品牌再上新台阶的重要落子。

此外，本届车展中国哈弗全球首发SUV全新细分品类成为焦点，新物种哈弗X DOG将助推哈弗大狗由单一车型进化成“狗品类”。据轱辘哥了解，X DOG是智慧与野性的有机结合，未来与冒险的完美融合，它智能却不死板，潮野却不粗犷。值得一提的是，狗品类战略发布还是行业第一且唯一发布SUV新品类的品牌。未来三年，中国哈弗基于狗品类将推出7款原型车型。

扎根于中国，成长于中国，哈弗爆款车型频出，款款击中国内消费者的购车痛点。显而易见，哈弗品牌的本土化优势远胜于宣称“最懂中国消费者”的某德系和日系品牌，“只有中国人，最懂中国人。”

“一起创哈”生态：精神上的高频共振

如果汽车企业以前只要用心造好车就能在市场上立足，那么现代车企则必须要更全能，尤其是在与用户的沟通上，绝不止于提供售前售后服务。正是造车新势力的入场，如鲶鱼般激活了全新的汽车生态。透过与年轻一代消费者的沟通，哈弗品牌深知，精神上的高频共振远胜于汽车生产者与汽车车主的牵绊。

所以，“一起创哈”生态应运而生。“同为弗星人，共创弗星系，共享弗星日”，看似拗口，却是当下年轻购车主力的用车日常。在这里，没有车主与主机厂，只有弗星人和弗星系。相较于对手，哈弗创新性地根据不同的车型提供不同的生态服务，构建了三大星球品类版图，即黑科技星球、潮玩星球和青春星球，助力中国哈弗精准抓住用户心理。

不输大众、丰田的造车实力，长城柠檬平台以技术突围

每当提到中国汽车品牌与合资品牌的差距，最常拿出来贬斥中国品牌的词便是“技术”。不少消费者对大众的MQB平台、丰田的TNGA架构等了如指掌，却从未关注过中国汽车品牌的技术力量。国外的月亮更圆？长城不再是做品牌、造产品的二三流企业，而是成为定标准的一流车企！受益于长城柠檬平台的诞生，哈弗开启全新的智能造车时代，以技术突破引领未来造车趋势。

柠檬平台拥有灵活性、高性能、高安全性、轻量化等核心优势，目前基于柠檬平台打造的车型有第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗赤兔等车型。从这几款新车可以看到，柠檬平台具有高度灵活性，通过113个标准模块，438个基础模块，哈弗品牌可以快速开发不同尺寸、定位不同的车型。并且相较采用老款平台的车型，新车的车辆协调性、操控性、舒适性得到了全面的提升。为了实现高安全性和轻量化，柠檬平台还通过124种工况测试，从设计、结构、材料、工艺全过程进行轻量化性能打造。

纵然柠檬平台已经在技术上实现领先，但在2021上海车展，柠檬平台迈向了更高阶智能的进化之路。据悉，通过智能信息架构、智慧交互、智能驾驶的全面进化，基于柠檬平台打造的车型相比对手将更智能。

轱辘哥认为，5G时代来临，智能汽车将迎来翻天覆地的变化，连接速度、用户交互创新、万物连接等都将进入新阶段。哈弗车型以5G信息体系的加入，加速万物时时互联，势必再次实现领先。此外，在自动驾驶领域，中国哈弗将在2022年实现L3级自动驾驶、2024年实现L4级自动驾驶，这个时间节点不仅明确了哈弗的上新节奏，同时也宣告了哈弗品牌在智能驾驶层面的技术积累。

柠檬平台在智能、安全、整车三大件、设计等方面的全面革新，使得哈弗品牌率先到达中国品牌造车的天花板。如果没有以上核心技术上的领先，哈弗难以引领中国汽车品牌向上发展。不得不说，具有前瞻性眼光的哈弗品牌，在数年前已经奠定了领先的基础。

晒晒哈弗“可劲造”成绩单，中国品牌造车天花板不是说说而已

埋头苦干，“可劲造”，哈弗品牌近年来交出的成绩单十分亮眼。2020年，长城汽车销量111.15万辆，其中哈弗品牌贡献超75万辆，连续11年夺得中国SUV品牌销量冠军。而营收超1033亿元，净利润达到53.62亿元的长城汽车，也离不开劲销的哈弗车型。

随着全球化经济的深入发展，跨国车企在中国落地开花，国人对众多外国汽车品牌亦十分熟稔，这从每年/月公布的厂商销量数据不难看出。然而，中国品牌“走出去”却没有那么顺利。相对于手机/家电等行业品牌，中国汽车品牌在海外市场的扩张之势和受欢迎程度并不高。

但中国汽车人从不乏闯出去的勇气，中国汽车也不缺征服全球的实力。2019年，中国哈弗定位由“SUV领导者”升级为“中国SUV全球领导者”，誓要以中国SUV之名横扫全球！在以往扎根海外市场的基础上，哈弗品牌进攻海外市场的节奏加快，几度引发行业大关注。

截止至2021年初，中国哈弗在日本、德国、印度、美国、韩国、奥地利等海外国家都设置了研发中心，建立了“七国十地”全球研发科技创新体系。中国哈弗位于俄罗斯图拉工厂也已经建成，并在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等都建有KD工厂，全球拥有“12+5” 全球化生产布局。同时，中国哈弗围绕俄罗斯、澳大利亚、南非3大主力市场形成销售网络连横，在51个国家和地区中都铺设了销售网络，经销商已达400余家。

正巧，轱辘哥此前在海外旅游时看到哈弗汽车，这不就是哈弗品牌“走出去、走上去”的最佳见证？中国哈弗的实力被世界所看见是一件激动人心的事情，这意味着中国汽车智造在全球汽车领域占有一席之地。展望未来，中国哈弗有足够的实力进一步扩大市场版图，努力够上全球汽车品牌“天花板”！

中国汽车品牌在造车的路上遇到过太多难题，来自合资对手的压力，来自国内消费者的不理解，来自时代的鞭策。哈弗品牌诞生于这一背景下，恰逢汽车行业迎来百年前所未有之变局，“新四化”浪潮主宰汽车行业未来。然而，一切都无法阻挡潜心造车、拥抱用户的哈弗。哈弗“可劲造”，造标准、造品类、造生态！成长为中国品牌造车天花板。

中国哈弗作为中国SUV全球领导者，其目标早已不是瞄定国内汽车市场，引领中国品牌走向世界才是它的终极使命。

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