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作为疫情后首个A级车展，2021上海车展看点多多，这其中豪华车市场尤其值得关注。一是因为在刚过去的2020年，中国车市豪华、合资和自主三大细分市场中，豪华车是唯一呈现正增长的，且是大涨；二是豪华车市场的集中度也最高，仅BBA三家就贡献了超过9成的销量。

这就很有意思了，当下中国豪华车市场就像一个越做越大的蛋糕，人人垂涎是肯定的，只无奈这蛋糕被“三强”团团围住，BBA之外的豪华品牌要么在犹豫是否跟进国产，比如雷克萨斯，要么就是铩羽而归，即便实现了国产也避免不了被边缘化的命运。

新气象终于来了，就是这次位于上海车展6.2展馆的林肯品牌。

『 无边光景一时新 』

“无边光景一时新”，林肯中国总裁毛京波的喜悦之情溢于言表，以古诗感慨林肯的发展。毛京波领导的林肯团队值得这份喜悦，在刚过去的一季度，林肯品牌在中国市场的销量达到19,325台，同比增长217%，延续了2020年以来的高速增长表现。

林肯中国总裁毛京波

只看今年第一季度，林肯销量基数还是偏小，我们查看2020年国内豪华品牌上险数排行榜，可以发现林肯是国内主流豪华品牌增速最快的，同比增长32.5%。尤其拿捷豹路虎、英菲尼迪和林肯作对比，三者销量基数相当，发展境遇却天差地别，林肯向上，另外两个向下。

支撑林肯向上的秘密就在展台上——全新林肯冒险家、全新林肯飞行家以及新一代林肯航海家，三款美系豪华SUV已全部实现国产。据介绍，国产车型在林肯销量里占比已经接近85%，“林肯速度”一时成为佳话。

林肯的发展潜力还体现在成交价格上，数据显示，2020年中国豪华汽车品牌成交价排行里，林肯成交价是39.6万元/辆，单车价格仅次于奔驰、宝马和只卖进口车的雷克萨斯，超过了沃尔沃和奥迪，单价更是超过凯迪拉克10万元之多，足见林肯不走以价换量的路子。

林肯走的是为中国用户提供高价值产品的路线，全新林肯冒险家的定位是豪华紧凑型SUV，提供了“豪”不妥协的美系豪华用车体验，已经实现单月销量突破5000台；新一代林肯航海家在中型豪华SUV细分市场为客户提供了更具竞争力的实力之选；全新林肯飞行家更是少有的实现国产的大型豪华SUV，在我看来也是不输给BBA的产品。

『 莫愁前路无知己 』

这次车展，林肯又给我们带来了新的惊喜——Lincoln Zephyr Reflection量产概念车，这是一款专为中国年轻一代用户，特别是 Z 世代打造的全新轿车。

福特汽车公司集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁与林肯中国总裁毛京波

Lincoln Zephyr Reflection量产概念车外观设计极富张力与未来感，依托林肯标志性的“地平线设计”，简洁明快的线条从车头开始，沿着车侧向后一直到车尾，勾勒出流线型的车身，营造出动感十足的轿跑身姿。

Lincoln Zephyr Reflection量产概念车

打开Zephyr Reflection量产概念车的车门，大量横向平直线条结合由主驾延伸至副驾前方的贯穿式全景大屏，为新车营造出极具科技感且明亮敞阔的车内空间。Lightweight Design轻享设计理念又为新车带来更轻盈的视觉观感和操控体验——悬浮式音响设计、极简设计的中控多功能旋钮，以及充满未来感的方向盘设计。

Lincoln Zephyr Reflection量产概念车内饰

与贯穿式全景大屏搭配的林肯全新开发的Constellation人机交互界面，以划时代的设计美学，将宇宙星际的变幻与神秘完美演绎出沉浸式智慧体验，重塑人机交互审美边界。

Constellation人机交互界面

更让人印象深刻的是，林肯在Zephyr Reflection量产概念车身上提出了“数字排毒”（Digital Detox）概念，旨在减少车内数字化设备对驾驶员造成压迫，例如大量运用的Smart Surface“智慧触板”，具有功能性的操控按键仅在用户操作时才会激活亮起，减少对驾驶者的干扰。

中控台Smart Surface“智慧触板”

在这个“新四化”口号满天飞的年代，林肯在设计上没有随波逐流，而是清醒的对未来保持思考，始终坚持从驾乘者的用车体验出发。

Lincoln Zephyr Reflection量产概念车

“林肯标志性的产品设计DNA，已成为林肯品牌在全球实现差异化的关键要素。”林肯设计总监柯睿凯先生（Kemal Curic）通过视频的方式为现场观众分享了林肯最新的设计理念，“Lincoln Zephyr Reflection量产概念车展现出林肯设计DNA对于年轻和自信从容的表达，见证了林肯设计团队对于完美与创新的不懈追求，全方位迎合新一代年轻客户持续提升的需求和期待。”

Lincoln Zephyr Reflection量产概念车

在我看来，Zephyr Reflection量产概念车特别能体现出林肯式豪华——百年豪华品牌的深厚底蕴和持续创新的年轻面貌完美结合。

这大概就是林肯在中国市场取得成功的一大原因，也是未来林肯吸引更多中国年轻用户的最大依仗，通过豪华DNA和年轻设计相结合，唤醒用户强烈的认同感与内心共鸣，让林肯座驾成为中国年轻一代彰显自我的延伸。

此次上海车展，林肯还为中国用户带来旗下首款国产新能源车型——全新林肯冒险家Corsair PHEV。这是一款基于林肯冒险家打造的插电式混合动力车型，搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，它也成为豪华汽车市场中率先推出三擎动力的插电式混合动力车型。

‍全新林肯冒险家Corsair PHEV

从这些重磅车型来看，林肯在华发展稳步推进，且有着十足成长性，为中国豪华车市场吹来一股新风。

就着创新这个词我还想多说几句，林肯大概是最具创新精神的豪华品牌了。产品的创新自不必说，“林肯之道”更是成为豪华品牌服务的标杆，在此次车展正式推出Lincoln One ID，客户通过林肯ID 可登录所有数字化线上平台，构筑林肯全触点客户体验生态圈，实现“智”享便捷。

同时，这次林肯展台也给人耳目一新之感，其灵感源自美国著名建筑大师弗兰克·劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）的设计风格，营造出开放自由的空间体验；林肯特地打造的全沉浸式交互体验中心Future Lab，则完美诠释了代表林肯未来人机交互体验的Constellation，助力林肯展台一举夺得“最佳设计展台”大奖。

全沉浸式交互体验中心Future Lab

福特汽车公司集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁概括道：“林肯坚持以人为本，打造创新的产品和服务，让品牌更具温度和态度。林肯‘智’胜的底气，源自客户、经销商及合作伙伴的信任，以及勇于自我颠覆、不断开拓创新的智慧和气度，林肯将以‘智’创变，开启在华发展的全新篇章！”

总结来看，林肯品牌这几年的高质量发展堪称行业模板，所有想要在中国市场有所作为的新晋豪华品牌都应该参考学习。尤其要学习的是，林肯不畏艰难的开创精神和稳扎稳打的韧性，就像毛京波所言，林肯先是经历了“吹尽狂沙始到金”，才有了今天的“无边光景一时新”。

文 | 大鹏