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除了为购车提供实车体验而在车展上热度超高那些平民车，跑车和赛车这些“遥不可及”的展车，也是车展上人气爆棚的车型，在本次上海车展上，就有不少全新跑车和赛车亮相，让我们去看看吧。

兰博基尼Huracán STO

展台位置：8.1H馆 兰博基尼展台

推荐理由：全新兰博基尼Huracán STO是从兰博基尼Huracán Super TroFEo EVO和GT3 EVO赛车衍生而来，是兰博基尼Squadra Corse部门在赛事运动方面的突出优势，在一台道路合规超级跑车上最纯粹的集中体现。

车辆点评：设计服从于功能是兰博基尼始终坚持的设计原则，在这辆Huracán STO上表现的尤为明显，但如此一辆脱胎于赛车的超级跑车也拥有如此令人心动的外观设计，不得不说兰博基尼的设计水平实在太高了，在如今法拉利退出车展的情况下，兰博基尼无疑是车展里的颜值担当和性能王者。

兰博基尼Essenza SCV12

展台位置：8.1H馆 兰博基尼展台

推荐理由：全球限量40台，由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门研发、Centro Stile设计中心设计的限量版赛道专用顶级跑车。

车辆点评：Essenza SCV12是一台仅限量40台的赛道专用顶级跑车（hypercar），由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门和Centro Stile设计中心分别进行研发和设计。兰博基尼Essenza SCV12是Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系继任车型，搭载了兰博基尼有史以来最为强劲的V12自然吸气式发动机，并结合了灵感源自赛车原型车的空气动力学和专为极致驾驶体验而设计的全新技术解决方案，无论是技术水平还是稀有程度都绝对值得一看。

阿斯顿·马丁Vantage F1特别版

展台位置：8.1H馆 阿斯顿·马丁展台

推荐理由：阿斯顿·马丁Vantage F1特别版在上海车展正式亮相。新车已经于此前开启预定，预计于2021年四季度开始交付中国市场。

车辆点评：阿斯顿·马丁Vantage F1特别版是为阿斯顿·马丁重返F1赛事而特别推出的，拥有更大的尾翼和车尾扩散器。Vantage F1特别版拥有限量且独特的车漆配色，有多款前杠饰条供选择，包括阿斯顿·马丁赛车绿涂装，内配新曜石黑色皮革和幻影灰Alcantara的选项，可选配激情柠、曜石黑、狼鬃灰或辣椒红条纹缝线。新车配备4.0L双涡轮增压V8发动机，动力突破性地达到了393kW（535马力）；对底盘硬件的全面优化，使Vantage F1特别版动力性能更为优越，并且提升了驾驶者对可用抓地力的细微感知。新车不到两百万的价格的确物超所值。

保时捷911 Turbo S纪念版

展台位置：8.1H馆 保时捷展台

推荐理由：在此次上海车展上，全新911 Turbo S保时捷中国20周年纪念版启动预售，以5款特殊车身颜色打造，厂商建议零售价311.45万元。

车辆点评：作在全新911 Turbo S保时捷中国20周年纪念版的车身上，我们可以看到极具保时捷品牌辨识度的经典传承元素——5款特殊车身颜色。车内有大量的车身同色设计强化了整体视觉的和谐统一。例如两侧B柱上的“20 Years Porsche China Edition”银色徽章、“Porsche Exclusive Manufaktur”印花和车型名称等纪念性标识恰到好处地点缀于车内外，强调了这款纪念版车型的特殊身份。同时它也具备极其强悍的性能，最大输出功率为478kW（650马力），峰值扭矩高达800Nm，最高车速达到330km/h。结合标配的Sport Chrono组件，车辆从静止加速至100km/h仅需2.7s。

玛莎拉蒂MC20跑车

展台位置：8.1H馆 玛莎拉蒂展台

推荐理由：虽然这辆MC20在去年的广州车展已经露面，但不得不说这辆明黄色的MC20的确拥有超高颜值。

车辆点评：MC20车身上部采用雕塑艺术般的设计语言，空气动力学元素与设计师笔下构思的线条融合在一起，令车身尤为简洁优雅。MC20的空气动力学表现同样堪称卓绝，其风阻系数低于0.38，这得益于在Dallara风洞中进行的超过2000个工时的研究，以及超过1000次CFD（计算流体动力学）流体动力学模拟试验。MC20搭载全新研发的3.0L双涡轮增压V6发动机，配备适用于超跑的干式油底壳，可在7500rpm时爆发463kW（630马力），3000rpm时峰值扭矩可达730Nm，升功率为154kW（209马力）。全新发动机压缩比为11:1，冲程为82mm，内径为88mm。官方公布的0-100km/h加速时间为2.9s，极速超过325km/h，可谓集颜值与性能于一身。

老牌跑车品牌推陈出新

红旗S9

展台位置：4.1H馆 红旗展台

推荐理由：红旗S9采用全球首创的V8T发动机和三电机混合动力技术，系统总功率超过1044kW（1400马力），百公里加速低于2s，最高车速超过400km/h。

车辆点评：相比第一代红旗S9，全新红旗S9的造型成熟了许多，更有超跑的气势和味道。红旗S系列超跑由中国一汽中欧研发团队联合设计，并在中国长春和意大利艾米利亚-罗马涅大区同时投产，后续产品的研发和生产工作也将随着时间推进在中意两国全面铺开。红旗S9采用全球首创的V8T发动机和三电机混合动力技术，系统总功率超过1044kW（1400马力），百公里加速低于2s，最高车速超过400km/h。据悉该车首批全球限量99台，将于2022年2季度正式交付。

MG Cyberster电动跑车概念车

展台位置：3H馆 上汽集团展台

推荐理由：展台上这辆MG Cyberster还是一辆模型车，但它极可能会成为中国首辆纯电量产跑车的雏形，它的外形设计也显示了MG未来的设计元素。

车辆点评：作为全球首款纯电超跑电竞座舱，MG Cyberster由MG全球化设计团队打造，传承MGB Roadster经典敞篷造型与潮流先锋姿态。虽然它还是一辆概念车模型，但从这辆车上我们能看到极有可能是未来中国首款电动跑车——MG电动跑车的大致样子。作为以年轻、运动为品牌特色的MG，推出电动跑车也是大势所趋，让我们期待它的尽快量产吧。

保时捷FE车队赛车

展台位置：8.1H馆 保时捷展台

推荐理由：这辆保时捷99X Electric FE赛车是2021年保时捷车队征战FE赛场的车辆，而驾驶这辆99号赛车的是德国车手帕斯卡·维尔莱茵（Pascal Wehrlein），目前帕斯卡积分32分，位列车手积分榜第十。

车辆点评：保时捷从2019年进军FE赛事，也是保时捷电动化的表现，Taycan的成功推出显示出保时捷在电气化领域的技术水平。99X Electric FE赛车搭载容量为54kWh的动力电池，最大功率为250kW（340马力）的驱动电机，车身重量仅为900kg，百公里加速只需2.8s，极速最高可到280km/h。车身的长宽高为5160x1770x1050mm。但展台上的这辆展车从座舱内的方向盘就能看出他并不是一辆完全真实的赛车，更接近一辆模型车。

阿斯顿·马丁高知特F1车队AMR21挑战者赛车

展台位置：8.1H馆 阿斯顿·马丁展台

推荐理由：相比保时捷展台的“模型赛车”，相邻的阿斯顿·马丁展台则厚道许多，带来了一辆AMR21赛车的真车。

车辆点评：AMR21赛车于今年3月底的F1首战巴林大奖赛上再度驰骋赛场，也是阿斯顿·马丁回归F1赛场的首站。本届车展，阿斯顿·马丁将F1 AMR21赛车运至中国，这也是AMR21首次在赛道以外与全球车迷见面。车身上各种复杂的空气动力学套件和精密的方向盘，让观众有机会近距离体验F1赛车的高超科技水平。

编辑点评：虽然跑车和赛车算是汽车界稀有的物种，依然是大部分人可望而不可及的存在，但正是这样，它们才在车展上成为最吸引眼球的展车。这些平时难得一见的车型也只能在车展上有机会近距离欣赏，所以还是来车展现场看看吧。