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如果说别克GL8是MPV车型宜商宜家的代表作，相信很少有人会反驳。别克GL8凭借大气精致的设计和良好的实用性，称霸细分市场多年。如果想花20多万买一台MPV车型，除了GL8之外，也就是奥德赛和艾力绅了。但仔细想来，这些车型都不太适合干“粗活”。今天聊的一款车，同样是合资车，同样是大7座，同样“宜商宜家”，但它的“商”不像GL8那样侧重商务接待，而是真的能当工具车拉货使用。

江铃福特-途睿欧

其实我们把20万出头、合资、能干粗活这些条件统统加上之后，条件范围自然缩小了，没错，今天要说的就是这款江铃福特-途睿欧。和别克GL8那样纯正的MPV车型相比，途睿欧虽然也归类为MPV，但本质上还是国外的“VAN”——多功能厢式货车，即便是经过本土化调校，乘坐舒适性也比不上别克GL8，但干粗活却是它的强项。

途睿欧的车身长宽高为4976/2095/1990mm，轴距为2933mm，相比别克GL8，途睿欧的车宽和车高尺寸更大，也更加凸显了“工具车”这一属性。

我们从途睿欧的后视镜也能看出它“货车”的特点，其实，途睿欧的性质和奔驰V级比较类似，本质上也都是VAN演变过来的。

途睿欧的内饰设计有着典型的MPV风格，挡杆设置在中控台上，腾出了更多的空间用来储物。

在途睿欧的车内随处可见大大小小的杯架和储物格，可以这么说，只要你坐到座位上，你随手拿的东西，绝对不担心没地方放。

途睿欧配备仿皮材质座椅，第二排座椅前后调节的幅度很大，加上较高的坐姿，坐在车内不会觉得憋屈。

第三排绝对不是摆设，坐下三个成年人不成问题，唯一的问题就是由于多功能厢式货车的“底子”，导致地台有些高，上下车并不算方便。

哪怕是三排全部坐人，途睿欧的后备厢空间依然相当可观，乘坐舒适性比不上GL8，但装载能力绝对是“碾压”。

动力方面，途睿欧全系均搭载2.0T汽油发动机，最大功率203马力、最大扭矩300N·m，匹配6挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架+空气弹簧的组合。配置方面，这台途睿欧 2020款 2.0T 自动精英版 国VI 指导价20.69万元，是自动挡的最低配车型，其配备胎压报警、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、7英寸中控屏、后视镜加热、后排独立空调等。

写在最后：

正如前文所说，途睿欧的风格更偏向于工具车属性，悬架形式更“皮实”、装载空间更大，参考20万元出头的价格来看，配置水平倒也够用，如果家里做点小买卖或者有载人拉货需求，那这台技术成熟的合资MPV值得考虑。