在颜值就是正义的时代,确实一款外形好看的车是吸引消费者的第一步。国产品牌这几年不论是面对合资品牌的竞争,还是其细分领域内部的竞争,各家企业都用足劲,期望通过设计与工艺品质打动消费者。
一汽奔腾T55,是一汽自主品牌又一款力作。4月27日,在刚刚过去的上海车展不久,一汽奔腾就携手体育运动品牌李宁联合发布两款产品,并宣布赞助“五羽轮比”体育赛事。
而这次活动上,奔腾T55发布的劲享版系列3款车型,售价为10.99--12.69万元,乐活版3款车型,售价为9.98--11.29万元。
现场,厂家领导还宣布,T55提供5年金融免息和4年整车质保服务,3年免费机油,同时尊享2000元用油补贴及1份到店惊喜礼包。
乐活版与劲享版到底有什么不同?
从头车上看,T55采用最近的家族设计理念,光影哲学3.0设计语言,戈型大灯与数码雨滴进气格栅,显示不小的气势。
其中乐活版凭借LED尾灯、倒车影像、可选装颜色等差异化优势,为用户带来“入门不低配”的产品体验。
而劲享版,格栅上部的镀铬饰条与大灯连为一体,而格栅下部的红色装饰线条与保险杠很好的结合在一起,看上去有一定的豪华感。
此外,劲享版还得益LED尾灯转向流水效果、主驾驶感应式外开门把手、运动套件、L2+级自动驾驶技术、数字钥匙、感应式电动尾门等配置,新车打造“一步到位”产品属性。
车身侧面,T55并有过多的折线,反而是通过平滑曲面与光影结合,展示出相对比较饱满的力量感。
来到车身尾部,双边四出的排气孔彰显运动的一面。但我认为,如果类似像奥迪RS系列的双边双出的排气孔会感觉更到位一些。
活动现场,还发布了李宁定制款T55颜色车型,通过将羽毛球“球羽”创新性应用到车身侧面,打造撞色式的外观设计,同时结合光影的流动,给予整车营造一副“静即是动”的视觉体验。看上去十分漂亮,如果行驶在大街上,辨识度极高。
T55,还有哪些内在实力?
作为紧凑级的SUV,车身尺寸为4437*1850*1625mm,轴距为2650mm,发布会现场,我也看了实车,对于内部双12.3英寸的曲面连屏设计颇有好看。但前排司机如果超过1.75米身高,在调整好驾驶位之后,留给后排乘客脚部空间相对一般。
T55新车全车优质无毒环保复合材料,搭载健康黑科技“超级滤芯”,通过五大核心技术、八层过滤结构,对甲醛、TVOC等有害气体高效阻隔,抗菌性能达到>99%水平。
动力方面,与之前上市的牛犇版一样,采用1.5T发动机,配7速双离合变速箱。最大功率124KW,最大扭矩为258N·m,是一款成熟,挑不出毛病的搭配,贵在成熟。
还有,通过三层隔音设计及大量降噪材料,T55的怠速工况噪音38分贝,60公里时速前排噪音59.5分贝,达到同级优异水准;配备3D全息投影行车伙伴(这个体验挺有趣的),智能语音识别率达到98%,响应速度快至1秒。
总结来看,9.98万元起步,到12.69万元,如果按照通常市场法则,T55的主力成效车型大约在11万元左右。11万元能够买到这样设计产品,笔者认为已经感到超值。
活动现场,一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑表示:“奔腾T55全系产品发布,是继‘新国民家轿’全新第三代奔腾B70后,奔腾品牌发展史上又一极具里程碑意义的重要事件。未来,它将携手全新第三代奔腾B70,构建‘新国民双子星’战略同盟,让新升代‘选家轿有奔腾B70,选SUV有奔腾T55’”。
此次一汽奔腾联合李宁羽毛球进行品牌合作,将围绕设计共创、运动IP共创等方面展开,这是对中国文化的共同探索和本土文化的联手赋能,也将夯实设计自信、技术自信、品牌自信,共同奏响中国品牌向上的时代呼声。
做好一款产品,积蓄口碑,是为后续发展提供保障的源泉。期待奔腾T55在后续市场表现。
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