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坚守传统的劳模SUV，超高性价比的代表之作

2021年04月28日 11:42:08

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来源：懂车

奇瑞在国人心中一直是务实派的代表，潜心研究技术，打造经久耐用的高性价比产品，瑞虎系列SUV销量一直稳居自主品牌前列。很多粉丝在后台留言想看瑞虎8 PLUS，今天就一起来盘一盘它。

颜值大气

奇瑞瑞虎8 PLUS的外观设计是其企业精神的外在表达，第一印象就是沉稳庄重，给人一种可以信赖的安全感，没有过多华而不实的装饰，气场和格调都比较符合自身定位。

几何矩阵钻石造型的进气格栅，既与瑞虎8区分开来，又显得精致豪华不少，由晶体前大灯，流水转向灯加上双光刃高亮日行灯结合在一起全LED的灯组，很有辨识度，带有AFS随动转向的大灯最大支持15度的灯光偏向照射角度，科技范十足。

侧面线条相比瑞虎8没有太大改动，尺寸也很接近，瑞虎8plus更大尺寸的轮毂和更高规格的轮胎，与高大的车身更相称。大面积的开窗尺寸，以及配备全尺寸的天窗，车内采光比较明亮。

尾灯造型没有沿用之前的贯穿式风格，而是采用晶钻阵列式的LED灯组，同时还支持流水转向和呼吸迎宾模式，点亮效果比直白的贯穿式尾灯更为惊艳。

内饰豪华

既然是plus产品，内饰当然也不能落下，24.6英寸的双联大屏，比任何设计都更有说服力，除此之外，还有一块专门用于控制座椅和空调的触控屏幕，有效减少了按键数量，更富有科技魅力。中控台贯穿式的出风口，横向布局使得整体层次分明，视觉效果不错。方向盘的设计显得有些脱节，没有什么亮点，而且带有塑料质感，有点掉价。

档杆区域的设计是一大亮点，大面积黑色钢琴烤漆搭配电子档杆，凸显科技感和豪华感。中控和门框扶手位置大面积软质材料的包裹，手感很舒适，皮质材料的缝线和纹路设计都比较用心。

作为一台向豪华品牌看齐的车，座椅加热和通风肯定是少不了的，座椅的软硬度适中，包裹性不错，搭配可自由调节的航空舒压头枕，进一步提高了舒适度。空间方面，如果没有七座刚需，强烈建议选择五座版本，瑞虎8plus的轴距仅有2710mm，相比五座的热门车型哈弗H6、长安CS75的优势一般，采用2+3+2的七座布局，第三排显得非常鸡肋，乘坐舒适性很差，进出也不是很方便。长宽高尺寸分别为4722×1860×1745，五座布局会拥有比较可观的乘坐空间和行李箱空间。

动力出色

发动机一直是奇瑞的强项之一，瑞虎8plus搭载自主研发的1.6L涡轮增压直喷发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，数据十分亮眼，经过实测之后，数据与官方公布的参数十分接近，且百公里加速时间只需8.72S,不像个别厂家虚标严重，导致在消费者心中的形象大打折扣。油耗方面，作为一台中大型SUV，百公里9.6L的综合油耗也算是中上水平了。