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正所谓“不鸣则已，一鸣惊人”，想必说的正是成立30周年之际的一汽-大众吧！

第十九届上海车展即将落下帷幕，从展台人气便可以印证，一汽-大众依然是最受关注的合资品牌之一。

不仅仅是人气不减，细心的消费者还会发现，短短三年时间，一汽-大众从无到有的SUV产品矩阵已非常完善，涵盖从A级到B+级，此次上海车展亮相的一汽-大众首款大型SUV揽境，就是这位B+级的 “大人物”。

从探到揽，是“新玩家”向领军者的转变

熟悉一汽-大众的消费者都知道，在探歌到来之前，一汽-大众产品矩阵清一色是轿车车型，在探歌到来之后，一汽-大众便加快了SUV车型的导入，从探岳、探影到更加细分的探岳GTE、探岳X，再到如今上海车展亮相的揽境，一汽-大众完成了从A级SUV向B+级SUV的拓展。

只不过到了B+级SUV，不再是以“探”字辈命名，而是换成了“揽”字辈。事实上，无论是从命名方式，还是全新设计及产品力，揽境对于一汽-大众而言都有着特殊的意义。

首先来看命名，“揽”是胸怀天下，揽世于心的气概与胸怀；“境”是“事业与家庭和谐统一”的“圆融之境”，于无限境地融达通透，更是“成就自己也成就众人”的“大成之境”。

当然，“揽境”二字除包含了多种美好寓意外，全新的命名方式也证明揽境有着更高的市场和品牌定位。

重新定义大型SUV的设计理念

此次不仅仅只是名字革新，更是产品的全面焕新。从外观设计不难看出，揽境打破了传统大众家族式设计。

隔着屏幕或许你无法直观地感受到，但在一汽-大众的展台现场，揽境周身所散发的强大气场，深深震撼了马拉车市。虽然整车设计大体延续了大众家族式设计，但细节之处更显精致与协调。比如大灯同样是采用与中网一体式设计，不过更强调整体感，前包围也展现了一丝运动气息。

最值得一提的便是IQ.Light智能大灯，其科技含量甚至不亚于“灯厂”出品。

当在驾车转弯时，随动转向会根据方向盘转动角度和车速，调整近光灯水平照射范围，增大转弯视野；会车时智能切换远光灯照射范围，保证对向车辆驾驶员不炫目；雾灯升级为全天候灯，集成在大灯总成中，在恶劣天气下保证行车安全。

来到车身侧面，近3米的轴距让整车显得非常修长。双段式的腰线设计，加之宽厚的轮眉和双五辐大尺寸轮毂，这让整车的气场得到了极大的提升。

车尾造型饱满且敦实，底部还具有一定的立体层次感，并采用了非常宽厚的贯穿式尾灯组，整体造型与车头相呼应，再次强化了新车的整体感。

外观气势磅礴，车内更蕴藏乾坤。

拉开车门，整个内饰设计会让人耳目一新。首先映入眼帘的便是超宽幕连屏液晶屏，10.25寸液晶仪表与12寸中控大屏连为一体，给人带来震撼的视觉感受，整体倾向驾驶座的布局，让驾驶员抬手即可操作，更加方便安全。

再次是区别于同级其他车型的悬浮式中控台，不仅前卫新颖，而且更加实用，既增加了豪华氛围，同时也创造出下方开放式更大的储物空间。

另外，包括三幅式多功能方向盘、贯通式空调出风口、拨杆式的电子换挡机构等，基本上在豪华车上面能看到的配置，揽境都应有尽有。

做工用料方面，一汽-大众更花了不少心思。车内目光所及之处均采用了大面积皮质包覆，加上菱形绗缝工艺的奢华质感与精致的细节雕琢，彰显旗舰高级，为消费者带来高质感的用车享受。座椅面料采用打孔真皮材质（除入门型），搭配特殊花型和缝线，带来视觉的美感和触摸的质感，让消费者感受到舒适的乘坐体验。

高端全能不负旗舰SUV之名

既然被定位为全新全能旗舰SUV，那么空间、配置自然也是关键。

揽境是目前大众品牌在全球最大的SUV车型，从气势磅礴的外观不难发现，揽境有着天生的空间优势。其车长达到5152mm，轴距达到2980mm，甚至超过了宝马X5这类豪华品牌车型。

从配置方面来看，一汽-大众此次也是下足了“血本”。揽境配备了智能触控式三区恒温空调，二三排乘客也能享受到空调的舒适；Harman Kardon 高级环绕音响系统，立体环绕仿佛置身演唱会现场；KESSY 高级智能无钥匙进入系统，再也没有忘带钥匙的烦恼；还有W HUD 智能领航抬头显示系统、无线充电、感应电动尾门等，基本上豪华品牌车型上面有或没有的配置，揽境都一应俱全。

尤其是6座版本第二排至高配备行政级老板座椅，这是让许多豪华SUV都望尘莫及的。座椅除配备电动调节、主动通风（选装）、加热等功能以外，还内置3D按摩气袋（选装），可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能。有了这些功能，无论是商务接待，亦或是家庭出游，能够让客户及家人舒缓旅途疲惫，无疑是一个事半功倍的加分项。

满足全场景需求，宜商宜家能越野

除了空间、配置上的优势，揽境的座椅布局也是亮点之所在。揽境分为6座和7座版本，充分满足消费者全场景需求。

现如今，虽然6座SUV并不少见，但是要真正达到如此宽敞舒适且合理的布局，就显得屈指可数了。揽境6座版本配备高端电动二排座椅，乘坐舒适度是普通5座SUV后排无法比拟的。二排座椅之间230m的中央通道使进出第三排从容方便，这样的中央通道甚至优于豪华品牌6座SUV。同时，为了提升进出便利性和后排的乘坐舒适性，中央通道的地台高度也非常低。6座版中央通道高度仅为17mm，几乎可以忽略不计。

尤其是上有老下有小的家庭，宽敞的中央通道更能让老年人方便进出。哪怕是二胎家庭，其实6座版本就已经能够胜任了，不过如若你仍有担忧，那么则可以选择7座版本。

揽境7座版本的中央通道高度虽然大于6座版本，但已经明显小于其他车型，仅61mm。并且揽境的7座版本更加灵活多变，能够让二胎家庭的出行不再犯难。就算是带上两部婴儿车，外加多个行李箱，揽境也都能轻松装下。通过第二、三排座椅的随需放倒，即可获得进深超过2米的“纯平”平面，并扩展出高达2451L超大后备箱空间，相较宝马X5的1860L，优势十分明显。

当然，不论空间布局、乘坐舒适度多么拔尖，它仍然是一辆SUV车型，所以在动力方面，还得有所考究。

揽境配备了3款发动机（2.0T低功率、2.0T高功率及2.5T发动机）可选，标配了大扭矩七速湿式双离合DQ501变速箱。此外还有德国进口EA390 V6 2.5T发动机及第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器的最新四驱系统的强悍组合，实现澎湃动力与稳健操控的最佳配合，切实满足现代家庭对全场景舒适的驾控需求。

不仅如此，考虑到消费者多场景的需求，揽境的离地间隙达到了200mm，几乎是一辆硬派SUV的水平，在日常行驶途中，保证城市通勤和出行游玩双重实用性，让七口之家的诗和远方成为现实。

写在最后：

揽境是一汽-大众在中国市场耕耘三十多年来的首款大型SUV，对于品牌的意义不言而喻。于品牌而言，它的到来进一步完善了产品矩阵，使一汽-大众完成了从小型到大型SUV的全面覆盖；于市场而言，比肩甚至超越豪华品牌车型的空间、配置，以及精心打造的舒适体验，都将对车市带来不小的冲击；于消费者而言，无疑又多一份全新的选择，尤其是上有老下有小的家庭，大空间加上灵活多变的座椅布局，完美解决了这类人群的出行痛点。