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WEY%E6%91%A9%E5%8D%A1%E6%8F%90%E5%89%8D%E8%BF%9B%E5%85%A5%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%A9%BE%E9%A9%B6%E6%97%B6%E4%BB%A3%22%7D"> 打灯自动变道，自主上下匝道，<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/30064/" class="kw-link" target="_blank">WEY</a>摩卡提前进入智能驾驶时代

当智能驾驶成为宣传重点时，如果不去亲身体验，我们很难发现厂家所宣传的智能驾驶系统靠不靠谱。因为很多车企都会把自家车的自动辅助驾驶等级标定为L2.5、L2.6甚至更高，但是当我们真正接触到一些自称有高等级自动辅助驾驶的车型之后，会发现它们的功能其实并没有我们想象中的这么强大。

而今天我们所试驾WEY摩卡就以强大的智能驾驶系统著称，作为WEY品牌基于咖啡智能打造的全新旗舰车型，实力究竟如何，接下来我们一探究竟。

摩卡咖啡为什么能让女生喜欢，是因为巧克力的加入让其甜度增加，而WEY摩卡一样能够凭借着高颜值，让女生心动。精致的前格栅看起来像夜晚闪烁的银河，传承WEY品牌家族设计元素的车灯显得更加灵动，并且顶配车型还可选装激光大灯，若隐若现的蓝色标识让科技感爆棚。当然，WEY摩卡的目标客户肯定不单单是女生，宽大的六边形前脸带来的力量感，隐藏式门把手营造的科技美学又会让男生目不转睛。

当我们进入车内，豪华感扑面而来，这种豪华不仅仅体现在用料和做工上，它是在用一种强大的气场来刺激你的感官，皮质包裹、精细缝线、菱形压花，这些设计无论从视觉还是触觉上，都在挑逗你的神经。并且在水晶挡把、燕飞利仕音响以及高级皮质座椅的加持下，说WEY 摩卡是一台豪华车，那绝对不是在吹捧。

除此之外，WEY 摩卡还是会用科技配置吸引我们的注意。车里有4块大屏，14.6英寸的中控屏，9英寸下控屏，9.2英寸的仪表，那还有一块屏幕在哪呢？就在方向盘的正前方，集成了各种行车信息的AR-HUD。这样的组合配备可是把当下年轻消费者的喜好拿捏得恰到好处，同时，既提升了科技感，又增强了实用性。

接下来，说说空间方面，2915mm的轴距让WEY摩卡的车内空间非常宽裕，无论是搬家还是旅行他都能完美胜任，甚至你还可以把它当成一张大床在里面睡一觉。

我们在上文中说到，WEY摩卡以强大的智能驾驶系统著称，那接下来我们就一定要来说说WEY摩卡的智能驾驶。首先我们从驾驶说起，WEY摩卡搭载的是一台2.0T发动机，最大功率157kW，峰值扭矩328N·M，变速箱匹配的是全球首款9DCT湿式双离合变速箱，这台变速箱的传动效率达到了96.2%，配合48V轻混系统，无论是在任何车速区间都无比的平顺。

而这台9DCT湿式双离合变速箱，在经济模式下，转速会维持在1300rpm-1500rpm之间，如果此时深踩油门，降挡动作会相对慢一些。而在运动模式下，无论是发动机还是变速箱，它们的“性格”都会随之改变，并且切换模式时，还会有专属音效，非常炫酷。此时深踩油门，转速很容易来到3000rpm，降挡速度也非常快，动力响应非常直接，能够给驾驶者非常爽快的加速感。

值得一说的是，WEY摩卡采用了前麦弗逊后多连杆悬架的双独立悬挂设定。并且在顶配车型上还能选装更为高级的电磁悬挂，这套悬挂系统可以根据车速和路况等行驶场景来实时调节减震器的阻尼，以获得更好的驾驶和乘坐感受。

接下来，我们要进入本次试驾的重点，也就是WEY摩卡作为目前WEY品牌的旗舰车型，搭载的智能驾驶系统。目前摩卡规划了三个等级的辅助驾驶，分别是HWA、NOH和HWP，新车上市就会搭载HWA系统，这套系统可以实现在高速自动跟车，打开转向灯自动变道，当它发现前面的车速太慢还会进行自动超车。

其实在此之前，我用过很多车型的辅助驾驶，他们的操作逻辑都特别混乱，对于新手来说极其不友好，甚至会导致驾驶员分心。而WEY摩卡的HWA系统几乎没有任何的学习成本，它的触发条件由由电脑自动判断，比如行驶在城市快速路或者高速公路时，时速60km/h公里以上保持30秒，车辆提示智能驾驶开启时，拨两下操纵杆可以可开启智能驾驶。

除此之外，你还可以对语音控制系统发出"帮我开车"的指令，此时车辆就会自动开始评估目前的路况以及周围的车辆位置，判断能不能开启HWA系统。如果达到了可开启的条件，那么这套系统便会自动开启。

需要说明的是，HWA系统在新车上市就会搭载的。上市两个月以后，WEY摩卡会推出NOH自动领航辅助系统，这套系统是在HWA基础上增加了高精度地图，能够实现自主上下匝道的功能。达到了这个级别以后，WEY摩卡就已经能够在高速公路实现点对点的自动驾驶能力，比如从这个服务区出发，到下一个服务区休息，WEY摩卡全部都可以自己完成。

而在今年的下半年，摩卡还会针对带有激光雷达的配置推出第三套智能驾驶系统HWP，这才是真正的大招。此时WEY摩卡的顶配版本会配备三个成本非常高的固态激光雷达，它的探测距离达到了130m，最小分辨距离达到了0.05m，配合摩卡自身搭载的高通8155芯片和车规级5G+V2X，可以精准地感知到周围的物体，而且不会因为光线，雾霾、雨雪等等恶劣天气的影响。因此，摩卡搭载的固态激光雷达也被誉为是通往完全自动驾驶上的必经之路。

本次上海车展，WEY摩卡也正式开启了预售，预售价为17.98万-22.08万。结合今天的试驾体验来看，这个预售价可谓是物超所值，颇具竞争力。其实在之前WEY摩卡的预售发布会上，WEY品牌营销副总经理乔心昱用一段话点明扼要地指出了这款车的受众人群和产品特性，都市精英、创想家、智能、科技、拓界尝鲜等字眼都成为摩卡身上鲜明的符号，就像WEY品牌全球代言人、摩卡首席智能体验官姚安娜一样，不断地刷新大众对她的看法，敢去尝鲜、敢去尝试。所以，我们有理由相信，在智能汽车纷纷问世的当下，摩卡也一定能够凭借着在技术上的突破，成为新一代智能汽车的引领者。