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路特斯最后一台燃油跑车来了

2021年04月28日 19:38:06

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来源：只懂车

4 月 27 日晚，路特斯在 "Driving Tomorrow" 发布会上，正式公布了其旗下最新车型 TYPE 131 的正式命名 "Emira"。在拉丁语中，为 " 领袖 "" 司令 " 之意，可见路特斯对于这款车的期望，同时，Emira 也将成为路特斯旗下最后一款燃油版车型，接替于今年停产的 Elise，Exige，Evora 等车型，新车将于 7 月 6 日正式发布新能参数，在 7 月 8 日的古德伍德速度节上首次进行动态亮相。

● 沿袭EVIJA设计语言，EMIRA堪称史上最佳

2019年，路特斯以其首款纯电超跑——EVIJA拉开了电动化转型之序幕，而它的空气动力学设计亦再度刷新行业标杆。作为EVIJA项目的首席设计师，路特斯汽车设计总监Russell Carr此番也主持了新款EMIRA的设计工作。

4月27日，恰巧是摩尔斯电码发明人塞缪尔·摩尔斯的纪念诞辰，路特斯以摩尔斯电码的方式，正式亮相了旗下最后一款燃油跑车Emira的名称，以此向先辈致敬！

路特斯董事总经理Matt Windle表示，“EMIRA站在巨人的肩膀上，几代人的不懈努力成就了有史以来最出色的路特斯跑车，标志着路特斯加速进入一个突出现代设计、高效动力、日常可用性和卓越性能的全新时代，它将改变游戏规则。”

从1948年柯林·查普曼创立路特斯开始，空气动力学设计就一直作为路特斯的品牌DNA演进至今。在1978年横扫F1的地效赛车Type79身上，路特斯找到了通过文丘里效应提升操控的革命性技术，从此让每一台路特斯的产品多了一套“呼吸”系统。而在全新的EMIRA上，空气动力学设计不仅带来了高速行驶中的超乎想象的下压力与更加沉稳的操控，也会对车身散热与降低风噪产生关键影响。

● 电动化转型初见成果，发布四大开发架构

在2018年品牌成立70周年之际，路特斯发布了Vision 80的十年品牌复兴计划。随着Elise、Exige、Evora三款车型正式停产，EVIJA量产在即，路特斯的电动化转型已经初见成果。本次发布会上，路特斯总经理Matt Windle公布了“EAS-IP”行动路线，将电动（Electrify），进化（Amplify），纯粹（Simplify），强化（Intensify），个性化（Personify），作为路特斯下一阶段的技术纲领。

除了新品亮相与技术理念更新之外，路特斯本次还发布了未来的四大产品架构，其中包括生产EMIRA的跑车架构；诞生EVIJA的超跑架构；专注于跨界及生活方式用车的高性能纯电架构；开放性的电动跑车架构，四大平台架构向全行业开放。路特斯集团战略与产品管理执行董事Uday Senapati表示，将在电动跑车架构上与Alpine公司深度合作，打造带有路特斯基因的中置电机纯电跑车。

对未来的全球市场，路特斯用EMIRA的命名表达了勃勃雄心。路特斯集团CEO冯擎峰先生表示：“自2017年与吉利控股集团携手以来，路特斯传承了空气动力学、轻量化设计、极致操控的品牌基因，并凭借吉利控股集团出色的资源整合能力，在研发、制造、供应链等环节深入布局。我们希望，凭借深厚的技术底蕴与不断的科技创新，共创路特斯的下一个‘黄金十年’，并驱动路特斯、乃至整个汽车行业的未来。”