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很多人买车喜欢好面子，比如说BBA的车型，宁愿多花点钱也乐意，开出去特别长脸。还有些朋友喜欢低调，开出去看起来貌不惊人，但内在丝毫不输那些面子车。最近有个朋友想要买一款20多万的合资轿车，考虑到他职业的特殊性，还是尽量低调一点的好，所以马拉车市给他推荐了几款合资品牌车型，虽然它们没有栖身主流，但它们的产品力绝对过硬。

上汽大众斯柯达速派

作为年度改款车型，新款速派在外观方面基本延续了现款车型造型设计，直瀑式的前格栅与犀利的前大灯相结合，其下方还采用了较为动感的贯穿式下包围。尾部造型简约，两侧的尾灯间嵌入了镀铬饰条，下包围的造型样式与车头相呼应。

内饰方面，新车依旧采用“T”字型布局，各功能区域划分清晰，驾驶者上手操作便捷。配置上增加了智慧车联系统，相比此前的CNS车载系统，全新的智慧车联覆盖联网导航、手机远程控车、联网音乐、自然语音控制等。

动力方面，该车将继续沿用现款动力系统，搭载1.4T和2.0T发动机（含高低功率版本），最大功率分别为150/186/220马力，最大扭矩分别为250/320/350牛·米。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。

上汽通用别克君威

全新款君威别克君威的开发由上汽通用主导，邀请全球著名汽车设计公司ARIA Group担任内饰设计，实践以世界先进技术为中国人造别克的理念，一经上市就取得了很高的关注度，凭借自身全面优势，力压同级别车型，销量及口碑各方面都取得了不俗的成绩。

内饰方面，君威的设计与老款车型基本保持一致，都采用了环抱样式的设计，也符合当下年轻人的审美。对称式的三幅式方向盘、内嵌式中控大屏以及机械样式的仪表盘组合都很好地诠释了科技感。

动力方面，2019款别克君威1.5T和2.0T两款发动机，其中，1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为170马力；2.0T发动机最大输出功率为261马力，匹配9速自动变速箱。

东风标致508L

标致508L在换代进入国内之后，其实针对国内市场进行了很多的改变，就比如轴距相比起海外版增加了60mm，达到了2848mm，长宽高分别为4870*1855*1455mm，离地间隙也有所提高，和同级别的凯美瑞和雅阁相比，它的轴距和高度都是有一定优势的。

标致508L的前进气格栅采用了镀铬点缀，并且两侧与大灯组连为一体，整体看上去非常大气精致。车内采用黑红撞色设计，仿碳纤维饰板的搭配加上两幅式多功能方向盘等设计，内饰的运动氛围非常浓厚。动力上搭载了1.6T和1.8T发动机。

2021款标致508L，在现有车型的基础上进行了品质和配置升级。全系标配升级为PM2.5 空滤系统，进一步净化车内空气，提升健康安全的驾乘环境。特别新增了一款驭动版车型，使得产品竞争力得到进一步提高。

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL

2021款迈锐宝XL基本延续了老款车型的外观设计，2.0T车型均为Redline车型，采用更多黑色外观装饰件，整车看起来更加具有运动效果。车内变化主要集中在配置方面，标配了皮革内饰、独立胎压显示、倒车雷达、全新一代MyLink智联系统等实用配置。

如今，21款雪佛兰迈锐宝XL重新进行了动力升级，摒弃了三缸发动机，最小排量换装了1.5T发动机，同时保留了2.0T的Redline版本，可以说是带着诚意回来的。

马曰：

以上四款合资B级轿车虽然没有进入主流的阵营，但依旧有钟爱它们的粉丝，甚至老车主的回购率也很高。这也说明了它们的产品力不俗，无论是价格还是配置，都能让喜爱它们的消费者感到满意。