凤凰网汽车

斯柯达归于上汽大众旗下，是好事，背靠大树，各种丰富的资源保证品牌能够更长久地存在。但前提是，斯柯达不能生活在上汽大众的影子里。

品牌号召力与大众相比，斯柯达处于劣势，尽管斯柯达的产品力并不弱，但在市场中，并没有得到该有的市场份额，想买斯柯达汽车的人，通常在考虑后，还是选择了大众的车型，毕竟在面子上，还是大众给得足。

斯柯达想要做大，就必须走出上汽大众的影子，办法就是不断提高产品力，让车型更超值，更具性价比，5月份即将上市的斯柯达全新明锐PRO，就开始做全面的提升。

明锐是斯柯达序列中的主力车型，目前品质提升的明锐PRO已经开启了预售，预售价是13.89——15.99万元，预计正式上市后，这个价格会有微调，但以大众的行事风格看，下调的空间很小。

说说这车，脱不开的家族设计语言，无论怎么改变，都是一眼能看出是斯柯达的车型，中网是时下流行的垂瀑式设计，中网周围使用了镀铬饰条进行包围装饰，设计风格和颜色搭配上都比较硬朗的感觉，两侧的大灯棱角分明，干净利落的与中网外圈饰条相连。

下包围和格栅、大灯也对应成三段式进气口造型，中间进气口呈梯形，熏黑处理，两侧是不规则的四边形进气口，造型硕大，对车头起到修饰作用，让车头显得很稳重，很踏实。

侧面的腰线采用凌厉的造型，有质感，同时18英寸的轮毂，也让车辆更具力量感觉。车长是4753mm，轴距2730mm，相对现款车型尺寸有所提升，但也并不是那么突出，合资品牌在空间方面的表现，现在不及自主品牌表现好。

但在内饰方面，斯柯达明锐PRO还是很有优势的，10.3英寸的液晶显示屏，12.1英寸的中控屏，科技氛围很浓，这点相比大众的同类车型，是个优势。

另外，车辆支持苹果系统以及安卓系统的互联，有无线充电、自动雨刷等科技化的配置，在驾驶辅助方面，车辆有自适应巡航、车道偏离预警等等功能。

发动机排量使用同级别的黄金排量1.4T涡轮增压发动机，不过发动机调校还是让人满意的，峰值扭矩250N·m，最大功率也有110kW。

作为上汽大众旗下的品牌，斯柯达正在努力走出“大众影子”，完成自己的飞跃，这也是斯柯达唯一的出路，这款斯柯达明锐PRO全面升级，预计也是斯柯达投石问路，看看市场的反响如何，如果市场反响好，相比斯柯达会在科技配置上逐渐加大力度，形成与大众车型的差异化。

你对斯柯达品牌有任何的认识，你看好明锐PRO么，欢迎到鬼斗车留言区吐槽。