视知车学院,解释所有与汽车相关的技术知识
三分钟带你看懂关于汽车的疑问
人上了年纪,难免腰酸背疼腿抽筋,老年病自己找上门。车也一样,就算平时爱车如命、按时正常保养、零事故,时间长了也可能出现底盘松散、油耗升高等等现象。视知车学院这期来说说到底哪些零件出问题,会导致汽车出现“老年病”。
· 温馨提示 ·
没有Wi-Fi的同学可以移步下方观看文字版。
下面是文字版
要说“未老先衰”,不仅是人,汽车也有这个问题。
同一款车两个人开,哪怕时间、公里数相同,车况都不一样,这取决于驾驶风格、行车环境、路面情况、保养习惯等等。尤其是养车,正常保养需要按时做。
如果车出了抖动、异响等小毛病乃至表盘报警,一定要尽快去检测维修,别把小病拖成大病。
上边那些是人为可控的老化,平时多注意,基本可以避免。
还有一些零件自然老化,会导致整车“未老先衰”,行驶品质大大降低。
首先就是那些橡胶和树脂零件,时间长了磨损,就算长期不开也会坏掉。
比如固定线束的树脂卡扣,长时间处于恶劣环境中,容易失去弹性、又硬又脆,折了之后线束到处乱撞、发出异响。
车门上的橡胶密封,老化之后密封效果下降,车内噪音变大;
底盘连接部分的橡胶衬套,老化之后影响滤振表现;
还有些螺栓经过多次拆解、安装,容易变形开裂。
负责的厂家对这些易损件的使用次数有严格限制。
“所以说,这个钱不能省,否则影响驾驶感受。”
关键是,这些小零件太不起眼、平时很难监测,哪怕坏了车也能照样能开,但汽车老化还是挺令人心疼不是?
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价