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4月28日，长安汽车将以旅行访谈+谈话访谈的形式，带领观众与UNI-K一起走近四川理塘，探讨不同行业对美学的不同理解、追寻美的不同方法，一起解读长安汽车新科技智慧美学的无限魅力，揭开新科技智慧美学背后不为人知的秘密。

编辑·版式·鞠一姝

长安汽车已有159年历史底蕴。发源于上海洋炮局（1862），是中国近代工业先驱。1863年，迁往苏州，更名苏州洋炮局;1864年，引进英国机械设备用于制造，开创了中国近代工业的先河;1865年，迁往南京，更名金陵制造局。1937年，金陵兵工厂由南京迁至重庆，更名兵工署第二十一兵工厂，从此84年扎根重庆。是当时中国最大兵工企业，为抗战提供60%的武器弹药。1958年走上造车之路，生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，填补了中国汽车工业的空白，开启63年造车渊源。1984年，生产出中国第一批小型汽车，正式进入汽车领域。2003年，成立意大利设计中心，开启长安汽车全球研发布局。2009年，成为中国汽车四大集团之一。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。

长安汽车是中国汽车行业首家“国家智能制造示范企业”，智能柔性焊接生产线、智能柔性高速冲压生产线入选国家智能制造示范专项。

以数字化、信息化、自动化为基础，以平台化、轻量化、精益化为抓手，集成大数据、云计算、人工智能、物联网技术，实现高质、柔性制造，快速满足客户个性化定制需求。2018年，长安汽车两江二工厂冲压、焊接车间被认定为年度重庆市数字化车间和智能工厂。以智能制造理念建成的两江二工厂，首次完成了国内“数字化双胞胎工厂”在汽车行业的应用，通过智能连接、智能传输、智能切换、智能检测柔性生产线，实现多种车型混流、稳定、智能生产，为高质量产品提供制造保障，并呈现整车流光溢彩的卓越工艺品质。焊接自动化率达到90%，较传统工厂生产效率提升20%，产品不良率降低20%，交付周期缩短15%，运营成本降低21%，智能制造能力国内领先。2019年长安汽车被重庆市认定为智能制造标杆企业，2020年长安汽车成功入选5G+智能制造（国家发改委5G虚拟企业专网）项目，是全国唯一汽车行业新基建项目。

长安汽车坚持创新技术引领发展，打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室（包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室）。

长安汽车全球研发中心 总投资43亿元建成的长安汽车全球研发中心是一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域，含有混合动力、空调系统、非金属材料等180多个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。全球研发中心正式开放，标志着长安汽车迈入“开放共享，全球协同”研发4.0时代。

人才团队拥有员工近7万人，来自全球24个国家的工程技术人员1万余人，居中国汽车行业前列。打造以经典产品实现为主线的研发体系，成立“7院3部4中心”，重点突破智能化技术、新能源技术、产品体验设计等领域，创新提升研发实力

新信息时代，当汽车由交通工具向智慧伙伴不断进化时，如何使未来智能汽车生活，在科技外衣下具备温暖的人文关怀？为了回答这一问题，早在多年前，来自25个国家的近四百名杰出设计师，就作为长安汽车设计强大的力量组成，为此展开深度探索，他们打破传统汽车美学对设计边界的理解，最终，象征未来汽车生活形态的新科技智慧美学应运而生。

新科技智慧美学以科技为设计拓展边界与空间，用设计赋科技以温暖和智慧。通过车内外的多模态交互，和无处不在的人工智能，新科技智慧美学重塑人车关系，让未来，离用户更近。同时构建起新的用户体验，让汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。

同时，新科技智慧美学将无形的品牌精神与价值，通过显性的设计手法进行了表达。以成就“技术与艺术”的完美融合为目标，提供不妥协的智慧体验和极致美学享受，用科技和智慧，成就新美学！新科技智慧美学是长安汽车第三次创业中极具挑战的突破，是品牌精神和品牌价值的有形展现。