切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

年轻化不是说说而已,凭这几点,新宝骏RS-3就更“懂”年轻人

2021年05月01日 22:26:01
分享到:
来源:二师兄玩车

在如今的汽车市场上,“年轻化”无疑是很重要的一个关键词。90后、00后逐渐成为汽车消费主力军,为了获取这一部分消费群体,各大汽车厂商也算是煞费苦心。然而,谁才是那款真正懂年轻消费者的车?采用运动化的外观造型,格栅设计地越来越夸张,就叫做年轻化吗?还是说从性能方面入手,马力越加越大、速度越来越快,就能吸引他们的注意呢?事实上,如今的年轻人都很有个性,千篇一律的“运动化”已经不再能满足他们的要求。他们需要的,是一款独特、个性、能满足吃喝玩乐各种需求的车。今天文章的主角新宝骏RS-3,对此就颇有话语权。

不同于那些大搞“运动化”的车型,新宝骏RS-3整体呈现出未来、科幻的设计风格,缓解了消费者们的审美疲劳,让人有眼前一亮的感觉。车辆采用家族式的“星际几何”设计语言,矩阵星辉式格栅尺寸适中,点阵式中网兼具精致感和霸气感,令人过目不忘。细长的LED日间行车灯也是前脸上的一个亮点,令整个前脸看起来更为犀利、灵动。车侧采用了动感的线条设计,看上去有着不错的立体感。

不止是外观,新宝骏RS-3在内饰设计方面也考虑到了年轻消费者的喜好。车内采用了数字化座舱设计,座椅参考了赛车的座椅设计,整体的包裹性、支撑性十分到位,让你在畅意驾驶的同时也有满满的安全感。中控区域设计走了简约、大气的路线,没有层层堆砌的复杂线条,看上去相当干净清爽。车内还配备了手机无线充电功能,年轻人跟朋友们出去玩,有时候一玩就是一整天,有了这个功能,就再也没有“电量焦虑”了。

值得一提的是,车内配备的新宝骏车联网在智能化方面有着相当亮眼的表现。车主可以通过语音控制天窗、车窗、导航、音乐等功能,还可以远程控制车内空调的开闭。炎炎夏日即将来临,和朋友们逛完商场准备回家的时候,车子停在车库里已经积攒了一车厢的热气,一坐进去就跟进了汗蒸房似的。而新宝骏RS-3的车主们可以提前通过手机APP打开车内的空调,先给车子降降温,等到车主和朋友们逛完街,回到车内就有最凉爽的环境。

新宝骏RS-3的车身尺寸为4300×1750×1600/1615/1625mm,轴距为2550mm,属于标准的小型SUV“身材”。虽然是台小型SUV,但不论是驾乘空间还是储物空间,都能满足年轻用户的日常使用需求。后排足以容纳下3名体型正常的成年人,出去玩儿的时候,可以接上三五好友一起,不用担心坐不下。兴致来了想来个野餐什么的,后备厢空间也足够大,放一些野餐垫、食物、烧烤架等物品还是绰绰有余的。

既然说是最“懂”年轻人的车,动力方面自然也不能拖后腿。去年,新宝骏RS-3在CCPC中国量产车性能大赛中夺得7个冠军的事情,想必很多关注汽车圈的朋友们也都知道,官方的认可就是新宝骏RS-3实力的最好证明。拿1.5T版本车型来说,最大功率为108kW,峰值扭矩可达250N•m,匹配CVT无级变速箱。从数据来看,在同级别车型中属于前列。除了性能强劲以外,CVT变速箱还带来了较好的平顺性,让车子跑得又快又稳。

虽说如今市场上打着“年轻化”旗号的车型很多,但真正能走进消费者心里的,还真不一定能有多少,新宝骏RS-3算得上是其中一款。从设计风格来看,不论是外观还是内饰,新宝骏RS-3都围绕着年轻用户的审美进行。在保持动感的同时,增加了未来感、科幻感的元素,打造出了属于自己的独特个性。同时,新宝骏RS-3的动力储备十分充沛,关键是平顺性也很不错,保障了车上人员舒适的驾乘体验。智能化这一块更不用说了,这向来是新宝骏的一大优势,在8万级SUV市场上鲜少有对手。对于年轻消费者而言,选择新宝骏RS-3作为人生中第一台车,的确是个不错的选择。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐