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对于很多消费者来说，纯电动车静谧的驾乘体验以及较低的用车成本都非常诱人，但充电和续航里程等因素又让很多人望而却步。不过插混车型可以很好的解决这个问题，在以往大家印象中这类产品价格比较昂贵，且性价比较低，不过随着市场需求的增加，更多亲民的车型被相继推出。今天就为大家带来四款15万元左右热门的插混车型，它们分别是卡罗拉双擎E+、秦PLUS DM-i、荣威RX5 ePLUS、宋PLUS DM-i。

丰田卡罗拉双擎E+（补贴后售价18.98-21.28万元，目前优惠4万元左右）

● 车型介绍：

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卡罗拉双擎E+的外观脱胎于燃油版2018款卡罗拉，没什么让人惊艳之处，值得一说的是卡罗拉给双擎和双擎E+提供了这个天际蓝的颜色让整车看起来更加年轻，也为这款车增加不少回头率。

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卡罗拉双擎E+在乘坐空间上有点赞之处也有不尽人意的地方，不尽人意的地方是前后排的头部空间。以前排为例，虽然有四指的富裕空间，不过该车前排坐姿较低，要保证视野良好，需要升高一点座椅，这样一来前排的头部空间余量就很少了。而值得称赞的地方就是后排座椅靠背角度舒适，中间地板几乎纯平，日常出行可以乘坐三个大人。

● 动态体验：

卡罗拉双擎E+搭载由1.8L阿特金森循环发动机、电机与电池组所组成的插电式混合动力系统。这套动力系统可以说是丰田混动系统中的当家花旦，在普锐斯PHEV车型当中也使用了这套动力系统，这套动力系统的综合最大功率为100kW（136Ps）。

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卡罗拉双擎E+在底盘调校上有着不错的厚重感，甚至不输同级别的德系车，在获得足够清晰路感的同时也保证了舒适性。虽然该车转向存在一定的虚位，但整体上轻盈易上手的转向力度让整个车操控起来没什么难度，成功做到了舒服、好开。