12个气缸，830马力！这辆车错过不再有，简直不要太香！
近日，法拉利发布了旗舰车型812 Superfast的最新限量版官图，但并未公布其车型命名，可以保证的是，新车比“超级快”还要更快，因为新车将搭载法拉利有史以来最强劲的量产车发动机。
新车将于5月5日在意大利马拉内罗正式进行线上发布，在此之前，让我们先来看看这台举世无双的内燃机，究竟能够带来什么。“常规版”法拉利812的6.5升V12堪称杰作，在此基础上，新车型对其许多组件进行了调整，新的气门正时、新的排气系统，以及使用了诸多先进材料。
与所有法拉利一样，发动机自然是产品核心，这款特别版812采用堪称“马拉内罗传奇”的65°夹角V12自然吸气发动机，达到了法拉利量产车中最高的输出功率：830马力（比812 Superfast还要多30马力），最大功率转速为9500rpm（这也是法拉利量产车中的最高转速）。
所有动力都通过纯粹的自然吸气发动机得以释放，残暴的数据表现不仅是驾驶乐趣的保障，它还将搭配上一流的空气动力学，以保证其全部性能能够被充分利用。
整体车身都经过了重新设计，以提升其空气动力效率和下压力，改动包括新的前进气口，横跨发动机罩的碳纤维空力装置，新的后扰流板和排气系统。重点变化是，原后风挡窗改成了6个通风口，它类似航空领域的涡流发生器，法拉利把后风挡玻璃换成了一整块铝材，为了提高空气效率，但重要的是它看起来很酷。
新车还采用了四轮转向系统，提升了转弯时的响应速度和整体性，搭配首次用在量产车上的侧滑控制系统7.0版。与普通版812 Superfast相比，车身采用大量碳纤维部件，从而减轻整体重量。
写在最后
新车基于已经饱受赞誉的812 Superfast打造，法拉利将其性能推到更高水平，通过70多年在赛事上的经验，并利用纯正的跑车血统，打造出兼顾性能、外形和空气动力学的驾驶利器，相信它的出现，将会被法拉利最热情的收藏家所追捧。
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