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人生真的很奇妙，前几天我嫂子还在群里跟我说叫我买一辆五菱宏光MINI EV，当时我还在反驳她买一辆那么小的车干嘛？几天后，我就收到了来自五菱宏光MINI EV马卡龙的试驾邀请！你说这个世界巧不巧？

而最令人尴尬的是，试驾之后的我居然喜欢上了这辆小巧可爱的电车！

记得当时我反驳我嫂子的时候最主要的就是车小以及电车两个因素，本来我也是环抱着一种偏见去试驾的这款车，本能的从主观上对这款车就不看好，即使当时这款车的外观真的跟让人心动！

但是，当时我们那辆车身尺寸长宽高仅为2920*1493*1621mm的小车居然装下了两个一米七几的男人和一个一米六八的女人，并且空间还很空余，这就很让我吃惊了。因为在我最初的印象里面这款车只能坐两个大人加小孩，如果再硬塞一个大人进去就会显得很拥挤，但是真正实践起来之后才发现这只是视觉上给你的错觉而已！

还有便是电动车这个问题，从主观上来说对于电动车我还是很担心他的充电以及续航的问题，我相信这也是大家都担心且关注的问题。五菱宏光MINI EV马卡龙这款车一共有两个续航版本的车型，120KM和170KM，两者其实相差并不大。但是从心理上来说，很多人肯定会选择170版本的。

而这样的续航里程对于远距离的通行肯定是不行的，但是短距离是绝对没有问题的。在加上他车身小巧，所以在堵车时以及停车的时候是有一定的优势的。所以这款车用来接送学生，或者上下班通勤是非常适合的，或者平时没事周末也可以开着它去一些近郊游玩。而且还不限号！

最关键的是他还支持家用电充电，即使没有充电桩，找到一户人家也能够充满。不过，这款车最大的确定也在他的充电问题上，因为他不支持快充，只能慢充。

这要是哪天忘记充电了，可真是人间惨剧啊！

在这次试驾当中，我最印象深刻的是当我们开着这辆五菱宏光MINI EV马卡龙等红绿灯的时候，有一个公交车司机停了下来询问我们这款车的情况，想要为他老婆买一辆，而且我们停下来拍摄的时候也有很多男性停下来并询问，他们所有人无一例外都是为了自家的女性。成都的“耙耳朵”们真的是名副其实啊！

而对于这款电车来说，他的动力大家就不要做过多的期待了。毕竟只搭载了一款单电机，最大的功率也才20kW，最大的扭矩也就85牛米。不过，在城市里行驶用来通勤或者买菜之类的肯定是没有什么问题的，但是你一定要什么强劲的动力，那你也是强“马卡龙”所难了。

阿川说车

对于这样一款小巧可爱的电动车，试驾后的我最大的感受就是等我有了小孩我一定会买一辆。因为在拥挤的人群中不仅能够一眼就认出来，而且还可以灵活地穿插于人群以及车流之中。而至于现在的我为什么不买？我觉得小巧玲珑的马卡龙还是不能让我无视成都拥挤的交通。