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大家在路上开车的时候，肯定遇到过严重堵车的情况，那个场景下，大家都很羡慕那些开着微型小车的朋友，可以在车流空隙间穿梭，非常的方便。而早在几十年前，就有人作出了预测，认为未来的城市通勤会非常拥堵，而微型车将会是以后的大趋势。虽然微型车在安全性和可靠性方面有些欠缺，但随着科技的发展，这些短板正在逐渐地补全，微型车在出行方面的优势，也被无限放大。

现在就有不少的车企在研发微型车，把车做得越来越小，比如宏光MINIEV等等，现在也远销海外。而在几十年前，欧洲就诞生过一台叫做Isetta的微型车，具有着超前的设计和出行理念，受到这台车的启发，Microlino诞生了。这也是一台微型车，只能乘坐两个人，具有轻便、灵活的特点，并且使用纯电驱动，非常的环保。

这台Microlino已经是2.0版本了，原本几年前就该发布的，但瑞士的车企认为它还不够完善，所以继续升级了几年，终于在2.0版本可以发布了。预计这款车会在今年的9月份投产，在年底可以开始交付了。

目前我们看到的这台Microlino，是量产之前的原型车，原型车一共有5台，这是其中的第二台。因为还在测试中，所以还无法确定现在看到的这台就是最终的量产版本，目前还有许多要改进的地方，会在后续的版本中逐渐完善起来。从图中可以看到，这台小车乘坐了两个乘客，显得有些拥挤，但内部依然有闲余的空间，可以用来放置其他物品。

Microlino搭载的是一台15kw的电动机，最大扭矩110NM，最快可以跑到90km/h，目前有两种续航版本的，分别是125km和200km，虽然续航里程相对于电动汽车来说是比较少的，但作为家用代步车，这种续航已经足够日常上下班和买菜使用了。Microlino设计了比较宽的后轴，提升了稳定性和驾乘体验，车内的配置也不算简陋，舒适度还不错，甚至可以看到两块显示屏。它的特点非常明显，两侧没有车门，车门设计在了前面，这种设计可以方便停车与出入，即便是很窄的空位，也可以停进去。

目前Microlino在欧洲的起售价是1.2万欧元，折合人民币是9.4万元，这个价格还是相当贵的，比宏光MINI EV要贵得多。这台车进入中国市场的话，可能一台都卖不掉。