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说到中级车的话题，基本都是离不开迈腾、雅阁、凯美瑞这几款热销主流车型，因为它们太热门了，基本是盲买都没啥问题，今天咱们聊聊几款的“非主流”中级车，而且最近优惠幅度还不小。

1.一汽马自达阿特兹

要讲运动、操控中级车，阿特兹算是当中比较突出的了，一说阿特兹肯定有人会说动力不咋地，讲真其实2.0L的也够用，不过跟2.5L相比还是有点差距，在同级别当中这发动机已经属于“大排量”，而且颜值也在线。

从目前行情来看，阿特兹优惠徘徊在2万左右，这已经算高的了，因为此前就算销量一般，优惠幅度顶多也就一万几千，其中2.5L尊崇版最为推荐的车型，什么nappa真皮座椅、bose音响等等基本都齐，除了可能有异响之外，其他基本没啥毛病。

2. 东风本田INSPIRE

雅阁的光芒实在是太强，以至于姊妹车INSPIRE很容易会被人忽视掉。按行情来看，部分经销商的INSPIRE优惠达到了2.7万元，而且作为一款本田车，能有这样的优惠实属难得。

买INSPIRE的话肯定要选锐·混动版本，2.0L混合动力系统，动力输出相比1.5T来得更直接在，急加速电机和发动机的响声也不至于成为噪音，关键配置方面比雅阁高出不少。

3.东风日产天籁

天籁曾经是日系中级车的三剑客之一，但是如今的市场表现早已跟不上雅阁、凯美瑞了，实在是不应该。相信老款天籁给人最深的印象就是“大沙发”，乘坐舒适性让同级对手汗颜。可惜，这一代天籁几乎要脱离主流圈子。

一向大伙都认为日产车子动力弱鸡，而这一代他们就给天籁换上同级最强的2.0T发动机，就连买发动机送车的本田，在雅阁国产后也没有这样的待遇，可以说性能舒适兼备，而且优惠幅度去到2.7万元，次顶配也就20W出头。

4.斯柯达速派

回头细线，速派可是最早国产的大众MQB平台中级车，而且是原汁原味的全球车，比老底子的帕萨特强多了。可惜碍于品牌，一直被忽视，销量甚至不及同门兄弟迈腾的零头。尽管销量一般，但并不代表产品不行，在外观设计相对于商务气息浓郁，且带点油腻的迈腾/帕萨特，明显更加时尚有朝气，还有铁打的EA888+DSG。

速派最近行情优惠幅度在2万左右，意味着除了最顶配之外，其他车型优惠后均在20万以内，不过这样让利幅度似乎还有点“保守”。

5.别克君威

别克君威是一款美系车，它在操控方面却很德系，跟日系代表阿特兹有得一拼。颜值方面也并不差，特别是GS车型，妥妥的性能车范，而且动力方面也不会让你觉得它“虚有其表”。

尽管没有迈腾、雅阁那么畅销，但是依靠着不小的终端优惠，还是让它涨了不少粉，最近行情优惠降幅为3.8万，要是你能包容它可能会有些小毛病的话，20万出头上个顶配也是妥妥的。