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2021款大众Polo Plus前脸部分依旧是标志性的长条形进气格栅，内部通过一根镀铬饰条装饰，新车换装了大众最新扁平化LOGO；两侧大灯与格栅融为一体，有助于拓展整车的视觉宽度。而引擎盖上明显隆起的四根筋线，似乎是在告诉各位看官，自己虽然身材小，但并不好惹。另外，前包围区域则采用三段式布局。

上汽大众-Polo

灯光方面，全系车型远近光灯都使用了卤素光源照明，并支持大灯高度可调功能。顶配车型还配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭功能。

车身侧面，新车的双腰线设计很有立体感，且主腰线从前翼子板开始向上扬起，笔直地贯穿前后门把手至尾灯处，营造出俯冲的姿态。而车尾部分的造型延续了旧款的设计，多根横向线条赋予了尾部灵动的气息。宽大的尾灯，内部灯带采用箭阵式排列。新车不但换装了最新的品牌LOGO，还把“Polo”标识从右下角移到了品牌LOGO下方，并取消了动力标识。车身尺寸方面，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。

内饰方面，Polo Plus在风格上更加时尚，中控台和换挡区域周边的装饰板则与车身同色，彩色装饰板点缀的恰到好处，使整个车厢的内饰氛围活泼了不少。除最低配车型外，其它车型均装配了一块8英寸中控液晶屏，并支持CarPlay、CarLife等功能。且自动炫彩科技版和自动潮酷智尊版还可选装9.2英寸中控液晶屏。

三辐式多功能方向盘造型经典，握感很细腻，并支持手动上下+前后调节，顶配车型采用真皮材质包覆，其它车型均采用塑料材质包裹。仪表盘造型简洁清新，中间的显示屏可以显示行车的多种信息，足够满足日常使用。

新款大众POLO车内配备一体式运动座椅，其中全景乐享版车内座椅采用织物材质进行包裹，炫彩科技版和潮酷智尊版则采用皮/织物混搭材质包裹。座椅配置相对单一，全系皆不支持座椅电动调节。后排座椅在做工以及材质运用方面与前排保持相同水准，其中后排座椅配备三个可调节头枕，舒适度还不错。

动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，并已满足国VI排放标准。其最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及6挡手自一体变速箱。

推荐车型：2021款 Plus 1.5L自动全景乐享版

2021款Polo Plus在外观方面的调整并不算特别明显，仅仅是更换了新品牌LOGO以及车尾的英文标识移到中间，成为“大众底下带字母”的一员，不过这是大众对新车型的常规做法，已经不是高级感的体现。而在售价不变的前提下，针对不同车型调整升级配置无疑是进一步提升了产品力。

车系中推荐自动全景乐享版，相比手动全景乐享版多出1万元，该配置车型搭载了6挡手自一体变速箱，此外功能方面多出全车安全带未系提醒、驾驶模式切换、8英寸中控液晶屏、手机互联/映射、语音识别控制、车联网等功能，性价比不错。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有1.5万元左右的优惠力度，如果您感兴趣的话不妨关注一下。