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2021年以来，造车话题备受行业关注，随着华为、小米、大疆等互联网科技公司相继公布造车计划后，新能源汽车行业竞争也越来越激烈。

近日，造车新势力先后晒出了2021年4月份“成绩单”。

蔚来汽车4月销量表现强劲，二季度芯片短缺成难题

造车新势力发布的销量中，蔚来汽车表现依然强劲，稳居造车新势力销量榜首。2021年4月，蔚来汽车交付7102台，同比增长125.1%。其中，全新蔚来ES8交付1,523台；蔚来ES6交付3,163台；蔚来EC6交付2,416台。截止4月底，蔚来累计交付102,803台，成功突破十万大关。

从4月30 日蔚来汽车发布的2021年一季度财报来看，一季度总收入约为79.82亿元人民币，同比增长481.8%，环比增长20.2%；利润方面，公司一季度净亏损4.51亿元，去年同期亏损17.23亿元。此外，蔚来汽车现金储备达475.5亿元。

究其财务业绩上升的原因，主要表现在两方面，一方面得益于终端销量的增高，另一方面，产能的提升为利润增加提供了有效保障。4月7日蔚来汽车迎来了第10万台辆量产车下线，达成了新的里程碑。

眼下的蔚来有喜也有忧，半导体短缺依然是制约汽车生产的重要因素，蔚来汽车创始人、董事长李斌在一季度财报电话会上也明确指出：“由于半导体短缺，供应链仍然面临严峻挑战。考虑到当前的订单增长势能和整体环境的波动性，我们预计2021年第二季度交付2.1万辆-2.2万辆。”

理想汽车销量表现不俗 今年或将迎来新款理想ONE

造车新势力4月销量中排名第二的是理想汽车，销量表现不俗。理想ONE共交付5,539辆，同比增长111.3%，1—4月销量为18,118辆；截止4月底，理想汽车累计交付量达到51,715辆。

据了解，理想家族即将迎来第二款量产车，将于2022年发布，目前了解到这款车型将定位于大型6座SUV，基于LRM2.0的平台打造，价格区间或在35-50万元之间，直接对标奔驰GLS。同时新款理想ONE也有望在年内亮相，相比之下新车在外观、内饰方面会有调整。如今在产品持续推新的车市上，单枪匹马的理想ONE难免会使产品竞争力存疑，然而即将到来的两款新车无疑会为理想增添强大竞争力，进而占领更大市场范围。

潜力股小鹏汽车4月销量可观 值得期待

小鹏汽车在造车新势力4月销量中排名第三，2021年4月总交付达5,147台，较去年同期增长285%，其中，P7交付量2,995台，G3交付量2,152台。截至今年4月底，小鹏本年度累计交付量已达18,487台。虽然4月小鹏汽车销量居理想之后，但是1—4月累计销量与之相比略胜一筹。

此外，今年的小鹏汽车显然成为了一只潜力股，在刚刚闭幕的上海车展上，小鹏P5开启预售，贴着“全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车”标签的小鹏P5貌似更加令人期待。开启预售后，仅53小时其订单便突破10,000辆，预计于2021年四季度小鹏P5开启交付。

宏观角度来看，“蔚小理”仍属造车新势力的第一梯队。处于第二阵营的哪吒、零跑也相继公布了4月的销量。

哪吒、零跑汽车销量同比大幅上升

哪吒汽车4月销量不容小觑，交付4,015辆，同比增长高达532%；1-4月累计销量达11,458辆，同比增长432%。其中，哪吒U Pro成为销量高涨背后的实力担当，上市两周，哪吒U Pro累计订单突破5000大关；零跑汽车4月交付新车2770台，同比增长866%，环比增长278%；截止到4月底，累计交付新车14608台。4月订单3614台，环比增长12%，年度累计订单13633台。

当前我国新能源汽车行业“争奇斗艳”，品质服务、智能体验、续航里程等方面俨然成为了车企竞争的新抓手。传统车企加速转型的同时，百度、滴滴、360、腾讯等“新玩家”也纷纷宣布下场造车，这是否意味着我国新能源汽车行业将迎来新时期，值得观望。