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2021年，距离第十代思域上市已经过去了5年，回想起第十代思域在中国市场的发布，犀利张扬的外观与市场中主流轿车风格形成明显区隔，迅速打开市场，在售5年内，销量稳定而且售价坚挺。

按照思域五年一换代的规律，今年也到了思域换代的年份。新款思域还能像上一代一样抓住年轻消费者的心吗？全新十一代思域 Sedan 北美的官图已经正式公布，十一代思域距离我们也越来越近了，通过北美的官图能够看出来，它的改变非常大。曾经的鬼火少年已经成长为十一代更加沉稳的样子。巨大的变化难免会引起争议，但是小编预测十一代思域上市之后，绝对能再圈一大批本田粉，无论是家用还是运动它都能兼顾。

全新外观，低调中透露着凶狠

这次官图的公布，从外观上能看到一个信息点，就是第十一代思域在海外推出了两种风格的设计，一种家用一种运动风格。

总体来说，车辆的外观设计有着一种低调的美，没那么张扬了。

两种外观在细节上很容易分辨，运动版加了更多的黑化处理，比如车标、外后视镜、侧裙、轮毂、尾翼、外露排气以及SPORT尾标。

这些都是增加运动感的手法，给低调的整体设计加了一些凶狠的元素。

再来看车身尺寸，我觉得它在向家用属性延伸，为什么？因为它的轴距达到了2735mm，已经突破了紧凑型2700mm的标准。而长宽高尺寸分别为4674/1802/1415mm，高度降低、长度宽度增加，溜背造型得以保留，在外观上保留了一些运动属性。

还记得十代思域的C字形尾灯吧，很张扬；但第十一代的思域由C字尾灯换成了全新L造型，显得更加高级。

整体而言，用传统的家用、运动来描述第十一代思域的外观并不妥当，它的外观设计进行了进阶升级，在保留运动内核的同时，更加成熟稳重。

大屏幕+全液晶仪表，喜欢么？

内饰的变化很有新意，带来最直接的感觉就是"精致感"，整体设计更多的偏向现代时尚风格。

规整，是整体的内饰布局的一个核心点，各项功能操作起来都很顺手。金属蜂窝状出风口完全隐藏在内，整体感很强，上面的拨杆是控制风向调节角度的，这样的设计很精致也很独特。

官图里还能看见，仪表盘换成了10.2英寸全液晶仪表，能根据不同驾驶模式切换主题风格，9英寸车机中控屏也变大了，支持Apple CarPlay和Android Auto互联。

在屏幕左侧增加了音量键的旋钮，实用性加分，中控正下方还有手机无线充电功能，不过这应该是高配车型上才有的配置。

如果像前文说的，更偏向家用需求，那座椅肯定也会更舒适，官图上能看见车内采用了全新的座椅造型，能明显看出靠背肩部位置加宽，这对于身体的承托应该会更到位。

看完官图，全液晶仪表盘的细腻画面、出风口的做工处理以及内饰设计思路整体轻薄、简约的思路，让车内整体看上去都很有质感。

没有2.0L，但1.5T动力有提升

来看更让人关心的动力问题，海外版分别使用1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率为180马力；2.0L自然吸气发动机最大功率为158马力。不过，针对于中国汽车市场，东风本田预计会带来更强大的动力表现，高于北美市场，这无疑是中国年轻消费者的新福利。

总结：

仅从官图来看，实际上第十一代思域的升级，就已经是成功的。一辆此前一直所主打年轻运动、先进技术的车型，在保留所有优势之后，将科技感、品质感、运动感充分结合。至于市场反馈，也无须担心，每一次CIVIC的换代升级，都是对行业的开创和重新定义，对当代年轻人用车需求的深层满足，这一次也是一样。