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为了低油耗多花5.5万，买Jeep牧马人插混版值不值？

2021年05月07日 14:22:02

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来源：路咖汽车

作为一款越野玩家津津乐道的车型，Jeep牧马人不仅有一个硬派的外观也有着出色的越野性能，对于一些人更是一款情怀车型，如今在汽车电气化的大背景下，这款车型也迎来了更新。日前，Jeep牧马人4xe先行版正式上市，共两款车型，售价分别为52.49万和60.49万，那它还是曾经那个硬汉吗？

外观变化很小，依旧是经典的设计。提到Jeep牧马人这款车，不用咖哥多说，大家对它的样子已经很清楚了，家族式的七孔格栅、方正的身上造型看起来一眼就能认出来是它。插混版保持了燃油版的整体设计，只是在细节上有所变化，比如在车身Logo处增加蓝色元素，前翼子板处增加充电接口及尾部使用新的4xe标识。内饰有小升级，整体没惊喜。内饰和燃油版的区别也不大，以往的圆形出风口、双筒仪表、大量物理按键等一个没改，在如今大屏当道的年代看起来科技感只能说一般，不过对于越野车来说这些还是比较实用的。其它细节上，只是在座椅和装饰上加入蓝色缝线和燃油版进行区分。

尺寸没有变化，乘坐空间够用。插混版尺寸依旧和燃油版一样，长宽高分别为4882/1894/1838mm，轴距为3008mm，虽然尺寸没有变，但对于乘坐空间上咖哥觉得不用太过担心，无论腿部还是头部空间都很充裕，实在不行你也可以把顶棚给拆了，遗憾是座椅依旧不带电动调节。动力有亮点，纯电续航55km。动力系统则是新车的最大亮点，除了搭载一台266马力的2.0T发动机外观，增加了前后两台电机，系统综合最大功率276kW，依旧匹配8AT变速箱。配备17kWh容量电池组，纯电续航里程为55km，官方百公里综合油耗最低2.4L，这比燃油版最低9L油耗还是要节省很多的，不过油箱容积从81.4L缩小到65L，对于需要长续航的人来说并不是个好消息。

写在最后

Jeep牧马人4xe先行版可以说在市面上没有直接竞争对手，55km的纯电续航可能对于一些人来说并不会太感兴趣，并且售价相比燃油版车型（Sahara 四门版）整体贵了5.5万元，不过大家要知道这类插混版车型在除北京以外的部分限购和限牌城市还能享受到一些优惠政策，这也是它的一个主要卖点，对于不差钱的牧马人粉丝来说这些都还是值得的。