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从此前领克家族的产品序列来看，似乎仅有领克05没有提供新能源车型。为了弥补这一产品空缺，领克于近日正式上市了领克05 PHEV车型，新车共推出1款车型，官方指导价为22.77万元。领克05 PHEV延续了燃油版车型时尚动感的外观及丰富的配置。动力方面，搭载一套由1.5T发动机+单电机+电池组成的插电式混合动力系统。在极氪001远走极氪之后，领克品牌在新能源市场是否还有和传统豪强车企一较高下的资本呢？湃客本期拿最新的领克05 PHEV与探岳GTE插电混动做个对比，看看领克在新能源领域的实力究竟如何！

外观方面，领克05 PHEV基本延续了燃油版车型的设计风格。家族经典的都市经纬前格栅造型，配合北极之光日间行车灯，使得整个前脸更具层次感。黑色贯穿式格栅将两侧大灯囊括其中，有效提升了横向视觉感受。侧面，时尚动感的溜背式车身搭配上紫色车身，再配合专属的低风阻19英寸都市暗夜轮毂，展现出不俗的运动气息。车尾部独具特色的极光之翼尾柱饰板，搭配能量矩阵尾灯，展现出较强的科技感。

探岳GTE同样是一款基于燃油版打造而来的新能源车型，外观也延续了燃油版车型大气硬朗的设计风格。三横幅式进气格栅将两侧大灯组相连，横向视觉效果得到提升。格栅内部的GTE标识进一步彰显了其新能源的身份。值得一提的是，前包围两侧“C”型日间行车灯使其更具科技感，也带来不错的辨识度。探岳GTE的侧面线条简单干练，车身看起来更为修长，搭配上倾斜角度较大的D柱设计以及突出的车顶扰流板，营造出不错的运动气息。此外，探岳GTE的侧面也配备了专属的“PHEV”标识。

两款车的外观都有针对当下年轻消费群体的审美去设计，但领克05 PHEV明显更显激进，而探岳GTE则略显保守，仅在细节上做出调整。

领克05 PHEV的内饰基本延续了燃油版车型的风格，采用了领克最新的家族化设计。海岸线真铝饰板、北美头层NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革等多种高端材质的运用，辅以蓝色双缝线工艺，展现出不俗的豪华感。12.3英寸全液晶仪表搭配上12.7英寸中控触摸屏，为其增添几分科技感。

探岳GTE的内饰也延续了燃油版车型的风格，大尺寸全液晶仪表搭配上向驾驶座倾斜的中控屏带来不俗的科技感。银白色饰板的使用配合全新造型的多功能方向盘，豪华感也得到展现。此外，车内的蓝色缝线以及蓝色氛围灯能体现其新能源的身份。

探岳GTE的内饰延续了经典的“大众风”，但在此基础之上，增添了很多科技时尚元素；领克05 PHEV的内饰完美诠释了何为极简主义，取消了大量的旋钮及实体按键，使得整车内饰看起来更为简洁，配合出色的人机交互系统，表现值得称赞。

从车身尺寸来看，探岳GTE虽为中型SUV，但在尺寸上与领克05 PHEV相差无几。探岳GTE在车长、车高上略有领先，领克05 PHEV则在车宽及轴距上更胜一筹。

由于领克05 PHEV采用了溜背式设计，所以后排的头部空间表现不佳。而后排的腿部空间及舒适的座椅则一定程度上弥补了不足。得益于较长的车身，其后备厢有着不错的纵深，空间足够日常使用。

探岳GTE的长宽高分别为4603/1860/1658mm，轴距为2730mm。自古以来，大众对于空间利用率一直有着自己独特的功夫，探岳GTE也不例外，无论是乘坐空间还是储物空间，探岳GTE都有着不错的表现。

虽然探岳GTE定位中型SUV，领克05 PHEV定位紧凑型SUV，但两者尺寸几乎相当。领克05 PHEV为了炫酷的外观，在空间上有所牺牲，在擅长利用空间的探岳GTE面前略显无力。

两者性能较为接近，同为小排量涡轮增压发动机+单电机+电池组组成的插电式混合动力系统，传动系统方面均匹配双离合变速箱。

领克05 PHEV搭载一台1.5升三缸涡轮增压发动机+单电机+电池组成的插混系统，其中发动机的最大功率为132千瓦（180马力），峰值扭矩265牛·米；系统综合功率为193千瓦。此外，容量为17.7千瓦时的三元锂电池能为其提供81千米的纯电续航里程。

探岳GTE搭载一台1.4升直列四缸涡轮增压发动机+单电机+电池组成的插混系统，其发动机的最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛·米；系统综合功率达到155千瓦。此外，容量为13千瓦时的电池组能为其提供54千米的纯电续航里程。

两款车的动力相差不大，但领克05 PHEV配备了更大容量的电池组，纯电续航里程有着明显优势。

领克05 PHEV目前仅推出了一款售价22.77万元的2021款 1.5TD PHEV HALO车型，它的配置还是比较丰富的，配备了盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自动泊车、360度全景影像、自适应续航等多项驾驶辅助配置；无线充电、车联网、燕飞利仕音响系统、以及多色氛围灯等舒适性配置也有配备。

目前探岳GTE插电混动有着近2万元的终端优惠，售价24.98万元的2020款 1.4T豪华型优惠后基本与领克05 PHEV持平，但它无论是舒适性配置还是驾驶辅助配置，都落后于领克05 PHEV。好在即使是入门车型也配备了定速巡航、主动刹车、电动座椅等配置，日常需求还是能满足的。

在纯电动汽车的技术尚未完全成熟之际，插混车型似乎是更佳之选。但从销量来看，插混车型的表现并不理想，这与插混车型普遍较低的纯电续航里程有着一定的关系，这一点，领克05 PHEV明显更具优势。此外，领克05 PHEV在配置方面的优势也是探岳GTE无法比拟的。探岳GTE所搭载的1.4T发动机在燃油经济性以及稳定性久经市场考验，表现值得信任，再加上优秀的空间表现，它也是一个不错的选择。这两款车，你会怎么选呢？欢迎在下方评论区留言！