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4月造车新势力洗牌:哪吒破4000,零跑暴增866%,威马凉了?

2021年05月07日 19:39:03
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来源:车载娱乐

五一假期刚过,造车新势力们都按捺不住,秀出了自己的成绩单。可喜可贺的是,继今年1月之后,蔚来、理想、小鹏这三家中国新势力车企,均在4月实现了交付量5000+的好成绩,看来造车新势力第一梯队的门槛已经出现,月均5000辆的交付量成为了衡量标准。

此外,哪吒汽车与零跑汽车的销量成绩,成为4月造车新势力交付成绩单上关注度最高的两家企业。接下来,我们就分别对蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑这五家车企4月交付量,进行简单的盘点。

蔚来汽车:7102台

同比增长:125.1%

作为中国造车新势力的领头羊,蔚来汽车在交付第十万辆车的同时,也在4月交付了7102辆,同比增长125.1%,成绩虽较上个月有所下跌,但根据蔚来官方给出的解释,此次销量的环比微降,与芯片短缺有很大影响。按照蔚来的话来说,能够克服芯片短缺的影响交付7102辆,已经很满足了。假设如果芯片如何可以正常供应,蔚来有望在短期内就开始向月交付万辆发起冲击了。

具体来看,4月蔚来ES8共交付1523台,蔚来ES6共交付3163太,蔚来EC6共交付2416台。没想到刚刚上市的蔚来EC6成绩可以超过ES8,作为特斯拉Model Y的直接竞争对手,定位轿跑的蔚来EC6能获得如此优异的成绩,还是值得可定的。

理想汽车:5539台

同比增长:111.3%

在3月被小鹏汽车赶超之后,4月理想汽车重回榜单第二名的位置,共计交付5539辆,同比增增长111.3%。值得注意的是,在4月之后,理想还创下了仅用17个月最快交付5万辆的新成绩。而此前蔚来汽车交付5万辆车的用时是25个月,理想的速度飞快与新能源市场快速发展有很大关系。

当然,这只是理想汽车在仅有一台理想ONE的情况下创造的成绩。只不过,统计前4个月的成绩可以看出,小鹏汽车已经在2021年的交付量上超过了理想汽车。理想想要依靠单一车型继续维持下去看来有些困难了。但根据消息透露,理想汽车的第二款车型将在2022年下半年才可以交付,理想这时间跨度难免太长了些。

小鹏汽车:5147辆

同比增长:285%

很显然,小鹏P7的走红将小鹏汽车直接从第二梯队拉进了第一梯队,4月交付量相比去年同比增长285%,达到了5147辆,这是小鹏汽车连续第十个月实现交付量同比翻增。具体到车型,小鹏P7交付量达到2995连个,小鹏G3交付量达到2152辆。

而在上海车展上正式亮相的小鹏P5,在启动盲订的53个小时里,小鹏P5累积订单量已经突破了一万台,新车预计将在今年四季度交付。由此来看,在2021年末,小鹏汽车或许将在交付量超拉开与理想汽车之间的差距,中国新势力车企前二的位置,应该是稳固了。

哪吒汽车:4015辆

同比增长:532%

是的,你没有看出。哪吒汽车真的如哪吒一般横空出世了。可以说,在本次介绍的五个品牌中,哪吒汽车是关注度最低的品牌,但是如今哪吒汽车的销量却力压威马和领跑,来到了第四位。4月,哪吒汽车官方公布的销量为4015辆,同比增长532辆。

值得注意的是,1-4月哪吒汽车销量已经达到了11458辆,作为一家从传统车企走出来的新势力品牌,哪吒无疑给这些车圈老将们,送来了一份满意的答卷。同时,在4月的上海车展上,哪吒U PRO的订单量已经突破了5000辆,未来销量势必还有向上走的趋势。

零跑汽车:2770辆

同比增长:866%

而比哪吒汽车增幅更大的则是零跑汽车,去年月交付量不足千辆的零跑,在4月创下了2770辆的成绩,同比增长866%。需要关注的是,零跑汽车在4月的交付量算是突破性的增长,这是否与零跑汽车产量的突然增加有关系?产量是如何增加的我们还需持续关注。

此外在成绩单中,零跑汽车还公布了目前2021年的订单量已经达到了13633台。因此,算上前三个月已经交付的近4600台车型,零跑目前还有近万台车没有交付。由此看来,零跑汽车的产能压力还是蛮大的。是否会因为订单量过多,供不应求而和坦克300一样停止预定呢?

以上就是4月中国造车新势力中交付量前五的车企,很遗憾继一季度没有公布销量成绩后,威马汽车在4月依旧没有公布数据,看来威马汽车最近不是太顺利。这个曾经和理想、蔚来平起平坐的品牌,如今却低调的让我们都找不到踪迹,。虽然威马CEO沈晖在4月19日宣布了威马W6订单突破6000辆,但交付量至今还是个谜。

而哪吒汽车与零跑汽车的表现,非常值得我们关注。希望在二季度这两个品牌能够给我们带来更好的销量表现。而理想汽车是否会因为产品单一,而掉出第一梯队呢?我们还应该持续关注。

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