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近日，中国汽车流通协会发布了2021年3月二手车市场深度分析报告，2021年3月，全国二手车市场交易量156.90万辆，交易量环比增长64.24%，交易金额为958.82亿元。

2021年3月二手车市场概况

乘用车情况

其中，基本型乘用车共交易95.39万辆，环比增长65.10%，与2019年同期相比增长34.44%；

SUV 共交易16.85万辆，环比增长64.33%，与2019年同期相比增长64.61%；

MPV共交易9.21万辆，环比增长70.15%，与2019年同期相比增长11.25%；

交叉型乘用车共交易3.53万辆，环比增长66.19%，与19年同期相比增长19.08%。

商用车情况

客车12.24万辆，环比增长55.14%，与2019年同期相比下降8.21%；载货车12.85万辆，环比增长59.59% ，与2019年同期相比下降6.44%。

3月份全国二手车交易量环比增长64.24%，同比2020年3月增长65.21%，较 2019年3月增长25.46%，增速明显加快。

去年3月份受到疫情影响，全国二手车交易量仅为95万辆。

月度交易趋势

从2019 ～2021年全国二手车月度交易量变化趋势中可见，2021年，3月同比增长65.21%，较1月份增长了19.84个百分点，增速明显加快。

2月份的爆发性增长主要是去年同期二手车交易量基数较低。今年第一季度，二手车交易量为395.59万辆，较去年同期增长97.24%，强增长主要因为去年同期全国二手车交易量仅有200万辆，是近五年历史同期的最低点。

参考2019年二手车交易数据，一季度二手车交易量较2019年同期增长了21.5%。

二手车交易车辆使用年限分析

3月，二手车使用年限在3 ～6年的交易量最多,占比为38.36%，与2月份相比增长3.31个百分点；

使用年限在3年内车型占比为22.09%，增长0.31个百分点；

车龄在7 ～10年的车型占比为23.96%，下降2.55个百分点；

车龄10年以上的车型占比为15.59%，下降1.07个百分点。

2021年一季度市场概况

2021年一季度细分市场变化情况

2021年一季度，全国二手车市场累计交易量395.59万辆，同比增长97.24%。

其中；基本型乘用车共交易240.06万辆，同比增长104.43%；客车31.88万辆，同比增长91.85%；载货车33.11万辆，同比增长102.22%；SUV 42.14万辆，同比增长93.91%；MPV 9.21万辆，同比增长85.43%；交叉型乘用车8.86万辆，同比增长60.79%。

2021年第一季度，各车型同比均有明显增长。

2021年一季度区域交易情况

2021年一季度，交易量排名前十的省份与去年同期相比均有明显增长，其中北京的交易量与去年同期相比增幅超过2倍以上，共交易13.85万辆；

广东、山东、河南、云南四个省份同比增长超过100%，分别交易了49.41万辆、38.12万辆、25.32万辆和13.32万辆；

浙江、四川、江苏、三个省份增幅超过50%，分别交易了35.05万辆、25.44万辆和23.56万辆；

辽宁与河北地区分别交易了13.76万辆和13.19万辆，同比增长47.53%和47.36%。

2021年一季度价格区间分布对比

2021年一季度二手车价格区间分布：3万元及以下价格区间的车辆增长1.52%，3 ～5万区间增长2.01%，5 ～8万区间下降1.58%，8 ～12万区间下降1.14%，12 ～15万区间下降2.32%，15 ～30万区间增长1.70%，30万区间以上下降0.18%。

5万元以下价格区间与去年同期相比增长了3.53%，5 ～15万元价格区间与去年同期相比下降了5.05%。

2021年一季度二手车分城市销量占比

备注：样本包含全国338个分级城市，其中一线城市4个，北京、上海、广州、深圳，二线城市45个，三线城市70个，四线城市90个，五线城市129个。

2021年一季度，二手车销量城市占比分布：一线城市占比10.51%，较去年增长1.06%，二线城市占比43.31%，较去年下降0.20%，三线城市占比18.28%，较去年下降0.15% ，四线城市占比16.29%，较去年下降0.62%，五线城市占比11.62%，较去年下降0.09%。

一季度二手车交易情况，从城市分布占比来看，与去年同期相比一线城市占比有所增长，二三四五线城市占比均有小幅下降。

2021年一季度，全国一至五线城市二手车交易量较去年同期均有明显增长，一线城市共交易了41.57万辆，较去年增长119.31%，二线城市共交易了171.33万辆，较去年增长96.34%，三线城市共交易了72.31万辆，较去年增长95.60% ，四线城市共交易了64.42万辆，较去年增长90.06%，五线城市共交易了45.96万辆，较去年增长95.72%。

2021年一季度六大区域情况分析

2021年第一季度，全国六大区域二手车交易量同比均有明显增长。

其中中南地区增速最为明显，同比增长136.11%，共交易二手车111.75万辆；

华东、华北地区增速超过90%，分别交易了133.83和45.28万辆；

西南、西北两个地区增速超过80%，分别交易了57.22和22.40万辆；

东北地区增幅最小较去年同期增长了37.32%，共交易了25.11万辆。

一季度各区域交易量均有大幅增长，今年随着全国经济形势走好，汽车消费需求增加，二手车交易活跃度提升。

2021年4月周度情况分析

4月第三周日均交易量5.95万辆，较上一周环比增长2.80%,与3月第三周相比增长3.74 %。

回顾4月前两周情况：清明小长假后的四月份第一周日均交易量为5.53万辆，较上周相比环比下降5.3%，与3月份第一周相比同比增长2.82%，消费需求在小长假之后出现短期回调。

第二周日均交易量5.79万辆，较第一周环比增长4.73%，与3月第二周交易情况相比同比下降了1.36%。

从季节性波动来看，4月是交易淡季，目前监测的重点企业周度交易情况与3月份同口径相比，环比下降6%，因此预计4月交易量约为145万辆左右，同比2020年4月增长30%。

二手车流通性分析

2021年跨区域流通及转籍情况

3月二手车转籍比例为28.65%，跨区域流通明显好于去年同期，转籍比例较去年同期增长了5.75个百分点。环比上月增长了5.87个百分点。

经销商调研情况

二手车经销商情况分析

调研显示，2021年4月份库存周期15天以内的企业占10.1%，较上月占比增长了1.3个百分点。库存周期在15 ～30天的企业占83.5%，较上月占比下降了1.1个百分点。库存周期30天以上的企业占6.4%，较上月占比下降了0.2个百分点。有超过8成的经销商表示库存周期在15 ～30天之间。

4月份整体库存周期较3月份有所下降，二手车流通日趋活跃。