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如今，90/95后正在成为汽车消费的主导力量，消费年轻化已是不争的事实。数据显示，“95后”代表的Z世代已经成为汽车消费市场新的生力军，准确地捕捉市场新变化并快速推出新产品、提供新服务，将是未来市场争夺中的关键。

要说对国内市场的了解，中国汽车品牌异常机敏。日前，吉利帝豪S国内正式上市，新车定位紧凑型SUV，目标群体锁定90/95后都市新青年，设计时尚前卫，配置充满科技气息，厂商指导价8.49-10.89万元。

就在吉利帝豪S上市当天，我们来到了云南大理，亲自试驾了帝豪家族这款全新车型，驾驶帝豪S行驶在大理洱海环湖一百多公里的公路上，详细体验了它的行驶品质，下面我们详细解析。

▍操控：1.4T动力是亮点，行驶质感顺滑

对于汽车试驾，年轻网友的认知大概是，从进入座舱开始，每一次换挡，每一次提速，每一次转向，都以极高的机械素质带来精准的操控表现。有一个成语叫“静如处子，动如脱兔”，用它来形容帝豪S恰到好处。

另外，帝豪S百公里油耗5.9L，符合国六b排放标准，后续用车比较省心。

驾驶层面，帝豪S给人的另外两个关键词是“顺滑”和“安静”，前者是指车辆的行驶质感，后者是噪音抑制层面。帝豪S搭载一台模拟8速CVT自动变速器，行驶平顺度非常高；这个级别的车型，一般在噪音抑制方面都只能用马马虎虎来形容，但帝豪S的表现非常突出，异常的安静，超越了同级多数车型，有着越级的表现，让人有点意外。

▍设计：向年青人靠拢，时尚新锐运动

小学生才做选择题，成年人都要。抛开驾驶，设计层面吉利的成功有目共睹。在Apple引领的这轮简约风下，没人喜欢复杂勾勒，那是小朋友画错时才会修改出来的线条。清爽有美感的外观，成了吸引中国买家下手的重要原因。

▍智能：车内充满仪式感，智能驾驶更省心

汽车领域的智能科技，在于视觉、在于触感，也在于独享，帝豪S的科技感同样充满诱惑，甩出众多竞品几条街。

智能辅助驾驶层面，驾车行走在大理洱海环湖公路上，帝豪S的L2级自动驾驶功能，可以在0-150km/h的时速范围内实现全速域自适应巡航，还可结合前车状态、车道情况辅助驾驶，可自动跟停、自动跟走、辅助过弯，自动避让，实现全速、全时、全向的智能驾驶，驾驶者最直观的感受是出行更安全与更便捷。

写在最后：

市场在变，初心未变。当下随着中国汽车品牌集体向上战略的稳步实施，吉利等中国汽车品牌在产品品质、设计工艺、内饰表现、智能科技等方面已经有了长足发展，产品力完全比肩大众、丰田、本田等一线合资厂商，这也是如今吉利帝豪家族销量突破315万辆的核心实力。

技巧背后是实力的延续，高度聚焦年青一代用户的关注点，8-10万级市场中帝豪S的表现足够硬核，更符合大众主流审美的设计、更智能的驾控体验、更丰富的配置、更人性化的功能点等等，都让帝豪S在同级中非常耀眼，上市即C位。