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秦PLUS DM-i外形设计相当精神，线条造型非常立体。前脸沿用Dragon Face设计语言的同时，加入了尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”，带来强烈的感官冲击。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。格栅下方还配有窄条幅式进气口，动感十足。

比亚迪-秦PLUS

全系标配以“箭羽”为设计元素的LED大灯，点亮后带来不错的视觉效果。此外，全系车型均配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。

车身侧面线条流畅，饱满富有张力的腰线营造出很强的美感，并且凸显出强烈的年轻灵动感。从B柱开始下压的曲线伸展至车尾，并与C柱进行完美交融，是优雅、凌厉完美结合的典范。尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯的运用使其与前脸的风格高度一致，尾灯上方标有最新设计字体的“Build Your Dreams”尾标。车身尺寸方面，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

内饰采用环抱式驾舱设计，线条流畅，层次分明。中控台上亮黑色的饰板和银色饰板交相辉映，既有层次也有档次。可旋转的中控大屏是比亚迪车型的标志性配置，顶配车型中控液晶屏尺寸为12.8英寸，其它车型则为10.1英寸，支持GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、车联网及OTA远程升级，中高配车型还支持语音识别控制功能。

三辐式平底多功能方向盘采用皮质材料包裹，外环很粗壮，手感不错，而平底的设计在细节上给你一种运动的气质。仪表盘有两种样式可以选择：悬浮式和嵌入式。悬浮式设计风格偏赛车化，可能会更讨年轻人喜欢；内嵌式设计更加常规，也让大家更好接受。消费者可以根据自己的喜好自由选择。仪表设计的非常简洁，初次上手使用也比较容易。流畅度很好，功能切换时没有卡顿的现象。

全系车型均为一体式运动风格座椅，并采用仿皮材质包裹，内部填充物非常柔软，坐上去有明显的下陷感。旗舰版车型支持主驾驶座电动调节。后排座椅在舒适性方面同样出色，坐垫和靠背都做了适合国人的人机工程，填充物的柔软度都选用了最合适的。后排顶棚还做了向上内凹的造型，为后排乘客争取多一些头部空间。后备厢空间在同级别之中表现比较不错，纵深很值得表扬。

秦PLUS DM-i拥有纯电续航为55km或120km两个版本。动力方面，均搭载由骁云1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并已满足国VI排放标准。其1.5L发动机最大功率为110马力，最大扭矩为135N·m；55km版本车型电动机最大功率为180马力，最大扭矩为316N·m；120km版本车型电动机最大功率为197马力，最大扭矩为325N·m；与之相匹配的均为E-CVT无级变速箱。根据官方数据，它的亏电油耗为3.8L/100km，综合续航里程最大可达1245公里。

推荐车型：2021款DM-i 120KM 尊贵型

比亚迪对于秦PLUS的定位非常清晰，它的加入弥补了秦家族和汉之间的空白，车型覆盖更为全面，且DM-i超级混动技术的加持，赋予了秦PLUS DM-i核心产品力。

车系中比较推荐120KM 尊贵型，相比55KM尊贵型售价高出了2.4万元，配置上增加了后排中央扶手（含杯架）、电动天窗、17英寸轮圈、后座出风口、温度分区控制等，再加上续航的优势，多花2.4万元还是很划算的。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有1.2万元左右的优惠力度，如果您感兴趣的话不妨关注一下。